Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

64
66
75

Długość [mm]

Układ kierowniczy 74

A~6700000
  • 1
  • 2
  • 3
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12904 MAZDA 121 II, 323 C IV, 323 C V, 323 F IV, 323 F V, 323 III, 323 P V, 323 S IV, 323 S V, DEMIO, MX-3, RX-7 III

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
63.17 
zł
60.01
48.79 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 616 020 0012 CHEVROLET CAPTIVA, TRAX; OPEL ANTARA A, MOKKA / MOKKA X

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
82.42 
zł
71.71
58.30 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI12023 VOLVO 240, 260, 740, 760, 780, 940, 940 II, 960, 960 II

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 14
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 2
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
93.10 
zł
87.23
70.92 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10501YMT HYUNDAI ELANTRA III, HIGHWAY, PONY, PONY / EXCEL, S, SONATA III; MITSUBISHI DELICA / SPACE GEAR, ECLIPSE, ECLIPSE II, L 300 / DELICA II, L 300 III, L400

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
35.81 
zł
32.23
26.20 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0294 CHEVROLET CAPTIVA; OPEL ANTARA A

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 13.2
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
77.60 
zł
67.90
55.20 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0007 FORD FOCUS I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 2
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 2
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
66.08 
zł
57.49
46.74 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0806 10 OPEL VECTRA B; SAAB 9-5

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 13.3
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
60.71 
zł
60.71
49.36 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE223 OPEL VECTRA B; SAAB 9-5

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Zbieżność stożka 1:6
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
71.81 
zł
66.06
53.71 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0395 VOLVO S40 I, V40; MITSUBISHI CARISMA, COLT III, COLT IV, COLT V, I, LANCER III, LANCER IV, LANCER V, LANCER VI, LANCER VII, MIRAGE IV, MIRAGE V, SPACE STAR

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 13.7
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
54.65 
zł
47.82
38.88 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11791 JAGUAR XJ, XJSC, XK 8

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
175.63 
zł
164.56
133.79 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0272 CHEVROLET EPICA, EVANDA; DAEWOO EVANDA, LEGANZA, NUBIRA, TOSCA

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 13.3
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
57.17 
zł
50.02
40.67 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego DE-ES-0634 DAEWOO EVANDA, LEGANZA, NUBIRA, PRINCE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
56.42 
zł
56.42
45.87 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE177840 CHEVROLET CAPTIVA; OPEL ANTARA A

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rozmiar klucza [mm] 19
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
91.01 
zł
86.46
70.29 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego DE-ES-13821 CHEVROLET AVEO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74 28
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Średnica [mm] 16
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
95.03 
zł
95.03
77.26 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0315 HYUNDAI H-1, H-1 / STAREX, H-1 TRAVEL, H100, PORTER; MITSUBISHI 3000 GT, L 300 / DELICA II, L 300 III

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 14.1
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
59.42 
zł
51.99
42.27 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI10250 SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I; VW CORRADO, GOLF I, GOLF II, GOLF III, JETTA II, PASSAT B2, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III CLASSIC, VENTO

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 14
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
131.71 
zł
123.41
100.33 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0032 SEAT 131, AROSA, IBIZA IV, IBIZA IV SC, INCA; VW GOLF II, LUPO I, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC, POLO IV, POLO V

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
36.38 
zł
30.92
25.14 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI10249 SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I; VW CORRADO, GOLF I, GOLF II, GOLF III, JETTA II, LUPO I, PASSAT B2, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 14
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
131.71 
zł
123.41
100.33 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 616 020 0028/HD CHEVROLET CAPTIVA; OPEL ANTARA A

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
131.07 
zł
114.03
92.71 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1846 CHEVROLET CAPTIVA; OPEL ANTARA A

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa  
124.05 
zł
114.12
92.78 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE14322 SEAT AROSA; VW LUPO I, POLO, POLO III

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
45.90 
zł
43.60
35.45 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE925 CHEVROLET EPICA, EVANDA; DAEWOO EVANDA, LEGANZA, NUBIRA, TOSCA

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 13.3
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
79.26 
zł
72.91
59.28 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-2827 KIA PRIDE; MAZDA 121 I, 323 III; NISSAN TRADE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74 21
Wymiar stożka [mm] 14
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 1.25
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 14
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa  
61.19 
zł
61.19
49.75 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE177890 JAGUAR XJ, XJSC, XK 8

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 22
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
80.39 
zł
76.37
62.09 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0008 FORD FOCUS I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 2
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 2
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
66.08 
zł
57.49
46.74 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE14186 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
61.67 
zł
58.58
47.63 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE189 FORD FIESTA, FIESTA IV, PUMA; MAZDA 121 III

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 11.5
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa  
72.29 
zł
66.51
54.07 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 198598

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 105 74
Wymiar stożka [mm] 26
Wymiar gwintu [mm] M30
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M20
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
80.60 
zł
72.55
58.98 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4034 VOLVO 440, 460, 480

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa  
52.50 
zł
44.62
36.28 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI22002 FORD FOCUS I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 2
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa  
86.56 
zł
81.11
65.94 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
poprzednia 2 z 3 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.