Filtry


Dostępność


Cena



Miejsce zabudowy

47
48
57
1

Długość [mm]

Układ kierowniczy 150

A~6700000
  • 1
  • 2
  • 3
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

TRW
Drążek kierowniczy środkowy JAR936

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14 M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
73.52 
zł
67.64
54.99 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE624 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 174.2 150
Wymiar stożka [mm] 16.3
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
215.30 
zł
198.08
161.04 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

PASCAL
Osłona przekładni kierowniczej I6P004PC

Strona zabudowy Prawa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 150
Średnica wewnętrzna [mm] 38
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 43
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
21.72 
zł
18.73
15.23 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

PASCAL
Osłona przekładni kierowniczej I6W002PC

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 150
Średnica wewnętrzna [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 45
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
14.71 
zł
12.69
10.32 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE604 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 174.2 150
Wymiar stożka [mm] 16.3
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
215.30 
zł
198.08
161.04 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VV-AX-7868

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Średnica [mm] 15.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
84.06 
zł
84.06
68.34 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3010 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 150
Wymiar stożka [mm] 16.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 22
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
51.24 
zł
43.55
35.41 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0026 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
247.30 
zł
215.15
174.92 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS0664224

Strona zabudowy Prawa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 150
Średnica wewnętrzna [mm] 38
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 43
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
22.15 
zł
19.27
15.67 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0118 TOYOTA AVENSIS, COROLLA VERSO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
101.66 
zł
88.45
71.91 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE179528 TESLA MODEL 3, MODEL Y

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 23
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
164.52 
zł
156.30
127.07 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Osłona przekładni kierowniczej LMI30128

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 150
Średnica wewnętrzna [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 45
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
23.54 
zł
23.54
19.14 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6039

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rozmiar klucza [mm] 23
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
134.03 
zł
113.92
92.62 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-6339 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 150 20.8
Wymiar stożka [mm] 18
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 18
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
77.37 
zł
77.37
62.90 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Drążek kierowniczy I34034YMT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M20
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
42.28 
zł
38.04
30.93 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS0664434

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 150
Średnica wewnętrzna [mm] 11
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 42
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
24.88 
zł
21.65
17.60 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE39405

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 150
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M30
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M24
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Grubość [mm] 121
Szerokość [mm] 40
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
106.21 
zł
95.60
77.72 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 70-16 020 0002/HD TESLA MODEL 3, MODEL Y

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
230.50 
zł
200.54
163.04 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0025 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
247.30 
zł
215.15
174.92 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

555
Końcówka drążka kierowniczego SE-6641L SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEGACY I, LEGACY II, LEGACY III, LEGACY VI, LEVORG, OUTBACK, XT, XV

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar stożka [mm] 13.1
Wymiar gwintu [mm] M12 M14
Skok gwintu [mm] 1.25 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Zbieżność stożka 1/8
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
94.38 
zł
84.00
68.29 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1573 10 TESLA MODEL 3, MODEL Y

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
169.72 
zł
169.72
137.98 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE11960 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 22
Grubość [mm] 75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
80.47 
zł
76.44
62.15 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Osłona przekładni kierowniczej FE08029

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 150
Średnica wewnętrzna [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 45
Materiał Guma
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
20.87 
zł
19.62
15.95 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2113 KIA CARNIVAL I, CARNIVAL II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 150
Wymiar stożka [mm] 13.8
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 42
Wysokość [mm] 75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
65.65 
zł
57.11
46.43 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SPIDAN
Osłona przekładni kierowniczej 0.084146

Strona zabudowy Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 150
Średnica wewnętrzna [mm] 11
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 42
Materiał Guma
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
60.47 
zł
60.47
49.16 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE172342

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 150
Wymiar stożka [mm] 32.2
Wymiar gwintu [mm] M30
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M27
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
170.85 
zł
153.76
125.01 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2114 KIA CARNIVAL I, CARNIVAL II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar stożka [mm] 13.8
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 42
Wysokość [mm] 75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
65.65 
zł
57.11
46.43 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI26706

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14 M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
117.87 
zł
110.44
89.79 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-2002

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 150
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M30
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M24
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
77.91 
zł
70.12
57.01 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 6340 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (W210)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 150
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
97.75 
zł
85.04
69.14 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
1 z 3 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.