Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Stan

Układ kierowniczy Profesjonalnie regenerowany

A~6700000

LAUBER
Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.1228

Tryb pracy Hydrauliczny
Liczba rowków [szt.] 6
Średnica koła pasowego [mm] 126
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 455.44 zł
428.90
348.70 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.4040

Długość całkowita [mm] 1188
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 454.68 zł
436.49
354.87 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 66.2982

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1500
Liczba zębów wałka [szt.] 54
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 994.22 zł
1 921.84
1 562.47 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TREEZER
Przekładnia kierownicza TRE40001R

Tryb pracy Elektryczny
Długość całkowita [mm] 1270
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 2 027.04 zł
1 932.50
1 571.14 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 66.3799

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1270
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 2 513.96 zł
2 442.93
1 986.12 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 66.5637

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1145
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 496.77 zł
1 444.28
1 174.21 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.9604

Długość całkowita [mm] 1240
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 980.59 zł
946.29
769.34 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.8676

Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 645.21 zł
624.32
507.58 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.1647

Długość całkowita [mm] 1070
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 708.23 zł
684.83
556.77 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.9123

Tryb pracy Hydrauliczny
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 434.93 zł
407.74
331.50 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.9988

Długość całkowita [mm] 1075
Liczba zębów wałka [szt.] 30
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 798.27 zł
771.26
627.04 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.9953

Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 507.90 zł
492.50
400.41 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 66.0982

Tryb pracy Hydrauliczny
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 508.03 zł
1 455.09
1 183.00 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.1242

Tryb pracy Hydrauliczny
Liczba rowków [szt.] 5
Średnica koła pasowego [mm] 78
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 478.47 zł
450.49
366.25 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TREEZER
Przekładnia kierownicza TRE40002R

Tryb pracy Elektryczny
Długość całkowita [mm] 1270
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 2 027.04 zł
1 932.50
1 571.14 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 66.0748

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1035
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 890.53 zł
1 837.05
1 493.54 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.9605

Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 735.24 zł
710.76
577.85 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 66.1466

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1155
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 2 059.28 zł
2 006.43
1 631.24 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 66.2929

Tryb pracy Hydrauliczny
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 2 141.84 zł
2 083.23
1 693.68 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.9606

Długość całkowita [mm] 1105
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 023.36 zł
987.35
802.72 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 11-0620

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1160
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 2 282.94 zł
2 223.80
1 807.97 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.2407

Tryb pracy Hydrauliczny
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 619.18 zł
582.40
473.50 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 66.2443

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1120
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 764.61 zł
1 709.86
1 390.13 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.9607

Długość całkowita [mm] 1245
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 546.13 zł
529.21
430.25 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.9610

Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 573.18 zł
555.17
451.36 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 66.1748

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1035
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 767.20 zł
1 712.36
1 392.16 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.9014

Długość całkowita [mm] 1027
Liczba zębów wałka [szt.] 17
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 540.22 zł
518.60
421.63 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 11-0687

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1145
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 2 380.97 zł
2 323.27
1 888.84 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 66.1866

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1135
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 607.04 zł
1 558.61
1 267.16 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.9603

Długość całkowita [mm] 1060
Stan Profesjonalnie regenerowany
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 870.43 zł
840.53
683.36 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
1 z 61 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.