Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Tryb pracy

Układ kierowniczy Mechaniczny

A~6700000

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0888

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1220
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 845.93 zł
822.82
668.96 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0933

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1098
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 951.63 zł
929.65
755.81 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7374033

Tryb pracy Mechaniczny
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 611.41 zł
1 401.93
1 139.78 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-1496

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1090
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 146.57 zł
1 111.43
903.60 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7374016

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1100
Stan Nowy z kaucją
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 459.11 zł
1 272.63
1 034.66 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376033

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1125
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 604.66 zł
1 396.05
1 135.00 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376011

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1240
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 736.91 zł
1 511.10
1 228.54 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376027

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1102
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 727.89 zł
1 503.27
1 222.17 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-1870

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1065
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 828.98 zł
806.55
655.73 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0698

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1179
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 857.30 zł
833.73
677.83 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376045

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1050
Stan Nowy z kaucją
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 620.43 zł
1 412.97
1 148.76 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376041

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1117
Liczba zębów wałka [szt.] 30
Stan Nowy z kaucją
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 690.62 zł
1 474.04
1 198.41 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0865

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1179
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 896.98 zł
871.82
708.80 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LAUBER
Przekładnia kierownicza LAU 69.9994

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1010
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 573.18 zł
555.17
451.36 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376035

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1215
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 522.24 zł
1 324.34
1 076.70 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376025

Tryb pracy Mechaniczny
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 638.18 zł
1 425.21
1 158.71 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0485

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 910
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 800.67 zł
779.36
633.63 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0519

Tryb pracy Mechaniczny
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 972.33 zł
944.16
767.61 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0693

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1065
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 831.12 zł
808.60
657.40 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0691

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1188
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 834.67 zł
812.01
660.17 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-1351

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1245
Liczba zębów wałka [szt.] 26
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 081.78 zł
1 049.24
853.04 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7374012B

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1075
Stan Nowy z kaucją
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 670.67 zł
1 456.69
1 184.30 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-1522

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1035
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 319.63 zł
1 282.94
1 043.04 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-1502

Tryb pracy Mechaniczny
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 302.89 zł
1 266.86
1 029.97 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7374011

Tryb pracy Mechaniczny
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 791.88 zł
1 558.93
1 267.42 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376024

Tryb pracy Mechaniczny
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 634.58 zł
1 422.09
1 156.17 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-1354

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1075
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 072.77 zł
1 040.58
846.00 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0699

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1076
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 900.31 zł
875.02
711.40 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0934

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1075
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 072.77 zł
1 040.58
846.00 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

ELSTOCK
Przekładnia kierownicza 14-0944

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1057
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 022.57 zł
992.40
806.83 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
1 z 8 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.