Filtry


Dostępność


Cena



Miejsce zabudowy

290
321
335
14

Wymiar gwintu [mm]

Układ kierowniczy M24

A~6700000

FEBI
Drążek kierowniczy FE19898

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 1679
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
609.59 
zł
548.63
446.04 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A103

Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz dzisiaj lub jutro rano
>9 szt.
Cena katalogowa  
113.27 
zł
97.98
79.66 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE03132

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 105
Wymiar stożka [mm] 22
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
64.80 
zł
58.31
47.41 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE17258

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 1054
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
346.39 
zł
311.76
253.46 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE32336

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 993
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
435.64 
zł
392.07
318.76 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy FE18208

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 1743
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
552.06 
zł
496.86
403.95 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy FE18581

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 1743
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24 M30
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
656.40 
zł
590.76
480.29 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE108051

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 785
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
458.27 
zł
412.44
335.32 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy FE178911

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 1766
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
493.05 
zł
443.75
360.77 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-3018

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 105
Wymiar stożka [mm] 22
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
35.90 
zł
32.31
26.27 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-3009

Długość [mm] 105
Wymiar stożka [mm] 22
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
35.90 
zł
32.31
26.27 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220626

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 785
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
509.16 
zł
458.25
372.56 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI14824

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 1053
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
816.38 
zł
734.74
597.35 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI30592

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 993
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
908.88 
zł
818.00
665.04 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A207

Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz dzisiaj lub jutro rano
>9 szt.
Cena katalogowa  
64.00 
zł
64.00
52.03 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy FE35660

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 1669
Wymiar stożka [mm] 27
Wymiar gwintu [mm] M24 M30
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
635.85 
zł
572.27
465.26 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy FE180568

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 880
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
408.62 
zł
367.76
298.99 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE181753

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 997
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
516.06 
zł
464.45
377.60 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12975

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 95
Wymiar stożka [mm] 20
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
63.03 
zł
56.73
46.12 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE28679

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 967
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
527.99 
zł
475.19
386.33 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE03135

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 105
Wymiar stożka [mm] 22
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
64.80 
zł
58.31
47.41 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy FE23891

Miejsce zabudowy Przód Środek
Długość [mm] 1605
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
516.11 
zł
464.50
377.64 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12974

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 95
Wymiar stożka [mm] 20
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
68.70 
zł
61.83
50.27 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A642

Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz dzisiaj lub jutro rano
>9 szt.
Cena katalogowa  
125.84 
zł
108.86
88.50 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE26884

Długość [mm] 895
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24 M20
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
334.51 
zł
301.05
244.76 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A448

Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz dzisiaj lub jutro rano
>9 szt.
Cena katalogowa  
133.71 
zł
115.66
94.03 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A585

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 360
Wymiar stożka [mm] 27
Wymiar stożka 2 [mm] 30.5
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Budowlane
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
194.65 
zł
168.37
136.89 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy FE46091

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 1743
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
588.56 
zł
529.70
430.65 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

C.E.I
Drążek kierowniczy 220642

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 1748
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M24
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
581.81 
zł
523.64
425.72 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A629

Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz dzisiaj lub jutro rano
>9 szt.
Cena katalogowa  
175.39 
zł
175.39
142.59 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
1 z 22 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.