Uszczelka pokrywy zaworów SEAT LEON SC (5F5) 2.0 TDI

Uszczelka pokrywy zaworów – co to za element? 

Olej silnikowy odpowiedzialny jest między innymi za smarowanie i uszczelnianie współpracujących ze sobą części w jednostce napędowej. Oprócz tego stanowi ochronę antykorozyjną i oczyszcza silnik z zanieczyszczeń wewnętrznych, takich jak drobinki ścieranego metalu i osady. Właśnie dlatego odpowiedni poziom oleju w jednostce napędowej jest niezwykle istotny, a jego niedobór prowadzić może do zatarcia. Jednym z elementów odpowiedzialnych za to, aby olej silnikowy nie wyciekał i był zawsze w odpowiedniej ilości, jest uszczelka pod pokrywę zaworów.  

Uszczelka pokrywy zaworów to niewielka część, która uszczelnia połączenia między pokrywą zaworów a głowicą silnika. Jej głównym zadaniem jest zapobieganie ubytkom oleju. Uszczelki pokrywy zaworów wykonane są najczęściej z wytrzymałej gumy, która jest dość elastyczna, a przy tym odporna na wysoką temperaturę. Można także spotkać uszczelki z aluminium, duroplastu oraz termoplastu.  

Uszczelki pokrywy zaworów w Inter Cars 

Wraz z liczbą przejechanych kilometrów rośnie prawdopodobieństwo, że uszczelka pokrywy zaworów może ulec uszkodzeniu. Ten element z biegiem czasu parcieje i traci elastyczność. W asortymencie sklepu Inter Cars zebraliśmy dla Ciebie uszczelki pokrywy zaworów od znanych producentów, takich jak: Febi, Elring, Reinz, Payen, Ajusa czy Vaico. Są to części zamienne najwyższej jakości, które zostały objęte gwarancją. Kupisz je w atrakcyjnej cenie z dostawą pod wskazany adres. Co ważne, w katalogu Inter Cars są też uszczelki pokrywy zaworów stosowane na pierwszy montaż (OE).

Uszczelka pokrywy dostępna jest w wielu rozmiarach, jeśli masz problem ze znalezieniem odpowiedniej części, skontaktuj się z pracownikami sklepu Inter Cars. Nasza wykwalifikowana kadra ma wieloletnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej. Z ich pomocą wyszukasz odpowiednią uszczelkę do Twojego wozu.

Uszczelka pod zaworami – dlaczego ulega zużyciu? 

Zastanawiasz się, dlaczego uszczelka pod zaworami zaczyna przepuszczać olej? Powodów jest wiele. Głównym z nich jest zużycie tego elementu, nawet w pojazdach, które były regularnie i prawidłowo serwisowane. Awaria może pojawić się wcześniej, jeśli w samochodzie zostanie zastosowana uszczelka pod zaworami słabej jakości.  

Niesprawny układ chłodzenia to kolejna przyczyna tego, że uszczelki pokrywy zaworów zawodzą. Zbyt wysoka temperatura pracy silnika skraca żywotność zaworów i uszczelek. Powodem mogą być termostat zablokowany w pozycji zamkniętej lub zbyt niski poziom płynu chłodniczego. 

Używanie oleju silnikowego słabej jakości również doprowadza do awarii uszczelek, podobnie jak zły stan jednostki napędowej. Regularne wizyty kontrolne u mechanika to najlepszy sposób na to, aby ustrzec się częstej wymiany uszczelek i innych komponentów układu napędowego.  

Najczęstsze objawy zużytej uszczelki pokrywy zaworów 

Uszkodzona uszczelka pokrywy zaworów daje objawy, których nie sposób nie zauważyć. Jeśli po otwarciu maski dostrzeżesz ślady oleju silnikowego na górnej części silnika, to znak, że uszczelka zawiodła. Stale obniżający się poziom oleju silnikowego oraz woń spalonego oleju to kolejne symptomy świadczące o tym, że czas wymienić uszczelkę pokrywy. Olej, który ścieka i podgrzewa się na gorącym bloku silnika, zaczyna nieprzyjemnie pachnieć. Zapachy te docierają do kabiny pasażera i łatwo je wyczuć. 

Nigdy nie lekceważ powyższych symptomów świadczących o wyeksploatowanej uszczelce silnika. Gdy olej wyciekający spod uszkodzonej uszczelki pokrywy zaworów dostanie się do paska wieloklinowego lub paska rozrządu, może doprowadzić do ich zniszczenia.  

Montaż uszczelki pokrywy zaworów – o czym należy pamiętać? 

Wymiana uszczelki pokrywy zaworów wcale nie jest skomplikowanym zadaniem. Poradzi sobie z nim większość mechaników samochodowych, a demontaż starej i montaż nowej części nie jest drogi, bo zazwyczaj nie przekracza 200 zł. Wprawny mechanik z wymianą powinien uporać się w półtorej godziny (lub szybciej).

Przed przystąpieniem do wymiany uszczelki pokrywy należy pamiętać o usunięciu pozostałości starej uszczelki z głowicy silnika oraz z pokrywy zaworów. Dobrze jest zastosować nowe śruby mocujące, które należy dokręcić przy pomocy klucza dynamometrycznego. Już po wymianie uszczelki trzeba uzupełnić poziom oleju silnikowego.  

Zarówno uszczelki pod pokrywę zaworów, jak i klucze dynamometryczne, śruby mocujące czy olej silnikowy, zakupisz w sklepie Inter Cars. Zachęcamy Cię do zapoznania się z ofertą naszego sklepu. 

Sekcja FAQ

Czym jest uszczelka pokrywy zaworów i jaka jest jej rola w silniku?

Uszczelka pokrywy zaworów to niewielka część silnika, która uszczelnia połączenia między pokrywą zaworów a głowicą. Jej głównym zadaniem jest zapobieganie ubytkom oleju w jednostce napędowej.

Dlaczego uszczelka pokrywy zaworów może ulec uszkodzeniu?

Uszczelka pod zaworami może ulec uszkodzeniu z powodu zużycia, stosowania słabej jakości uszczelek, niesprawnego układu chłodzenia, używania oleju silnikowego słabej jakości lub złego stanu jednostki napędowej.

Jakie są najczęstsze objawy zużytej uszczelki pokrywy zaworów?

Najczęstszymi objawami zużytej uszczelki pokrywy zaworów są ślady oleju silnikowego na górnej części silnika, obniżający się poziom oleju, woń spalonego oleju i wyczuwalne zapachy w kabinie pasażerskiej.