SASIC Przekładnia kierownicza SAS0004S24
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
Przekładnia kierownicza w pojazdach gwarowo zwana maglownicą to rodzaj przekładni zębatej, która przemienia ruch obrotowy koła kierownicy, na ruch wzdłużny, odchylający koła z ich neutralnego położenia. Sprawne działanie przekładni kierowniczej jest bardzo ważne dla komfortu i bezpieczeństwa eksploatacji pojazdu, a sama przekładnia powinna być wykonana z materiałów niezwykle trwałych i niezawodna, zwłaszcza w sytuacjach krytycznych.
Awaria przekładni kierowniczej może mieć wiele różnych przyczyn; przede wszystkim niewłaściwa eksploatacja albo powypadkowa przeszłość pojazdu. Czynniki, które wskazują, że uszkodzeniu uległa konkretnie przekładnia kierownicza to na ogół dziwne dźwięki występujące przy skręcaniu kierownicą: stuki, trzaski czy nawet charakterystyczne wycie. Jeżeli na kole kierownicy dodatkowo wyczuwalny jest większy niż normalnie luz oraz do skrętu trzeba użyć zwiększonej siły - należy sprawdzić stan przekładni.
Jazda z przekładnią, która charakteryzuje się wyżej określonymi defektami może się okazać bardzo niebezpieczna. Część ta może się zablokować, a w skrajnych przypadkach nawet nie reagować na ruchy kierownicą. Zignorowanie wymiany uszkodzonej przekładni może doprowadzić do groźnego w skutkach wypadku.