TRW Klocki hamulcowe kpl. GDB557
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe, obsadzone w zaciskach. Naciśnięcie przez kierującego pedału hamulca powoduje przetłoczenie płynu hydraulicznego do tłoczków, które dociskają zaciski klocka do tarczy z odpowiednią siłą. Na skutek silnego tarcia grubość materiału okładzin klocków ulega sukcesywnemu zmniejszaniu i należy ją okresowo kontrolować, co ułatwia specjalnie nacięty na nich rowek lub umieszczane w nich czujniki.
Wyeksploatowane klocki hamulcowe powodują wibracje pojazdu, piski o wysokiej częstotliwości i inne niepokojące odgłosy, pulsację momentu hamującego i ściąganie pojazdu. Wraz z zużyciem maleje grubość powierzchni ciernych, przez co spada ich zdolność do odprowadzania ciepła i wydłuża się droga hamowania.
Amerykańska firma TRW AUTOMOTIVE dostarcza części samochodowe na pierwszy montaż dla ponad 40 producentów samochodów na całym świecie i zajmuje wiodącą pozycję we wszystkich kategoriach oferowanych produktów.
Zamienniki Klocki hamulcowe kpl. GDB557
Numery OE
| JLM9728 | ASTON MARTIN |
| 11373 | JAGUAR |
| 11777 | JAGUAR |
| C0039137 | JAGUAR |
| C39137 | JAGUAR |
| CAC5060 | JAGUAR |
| CAC5061 | JAGUAR |
| GBP209 | JAGUAR |
| JLM1157 | JAGUAR |
| JLM1159 | JAGUAR |
| JLM1513 | JAGUAR |
| JLM9516 | JAGUAR |
| JLM9728 | JAGUAR |
| C39137 | MERCEDES |
| GBP209 | MERCEDES |
| 424535 | PEUGEOT |
| GBP209 | ROVER |
| GBP141 | TVR |
