LAUBER Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.9251
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
Pompa hydrauliczna przekładni kierowniczej służy do wytworzenia ciśnienia w płynie hydraulicznym. Proces ten ma zmniejszyć opory i sił wymagane do obracania kołem kierownicy i skrętnymi kołami pojazdu. Pompa jest elementem układu kierowniczego.
Uszkodzona pompa może wytwarzać za niskie ciśnienie, co powoduje wyczuwalne opory podczas skręcania kierownicą w szczególności na postoju. Uszkodzoną pompę należy wymienić na nową, gdyż sprawność układu kierowniczego jest kluczowym elementem dla bezpieczeństwa jazdy.
Firma LAUBER Sp. z o.o. rozpoczęła regenerację części samochodowych już w 1994 roku, jako jedna z pierwszych w Polsce i Europie Środkowej. Aktualnie asortyment zarówno nowych, jak i regenerowanych podzespołów obejmuje ponad 10 tysięcy pozycji do wszystkich, dostępnych na rynku modeli aut osobowych. Stanowi to 95 % pokrycia rynku europejskiego.
Zamienniki Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.9251
Numery OE
| 7E0 422 153 | SEAT |
| 7H0 422 153 F | SEAT |
| 7H0 422 153 J | SEAT |
| 7E0 422 153 | SKODA |
| 7H0 422 153 F | SKODA |
| 7H0 422 153 J | SKODA |
| 7E0422153 | VAG |
| 7H0422153F | VAG |
| 7H0422153J | VAG |
| 04.94.0181 | VW |
| 7E0 422 153 | VW |
| 7H0 422 153 | VW |
| 7H0422153F | VW |
| 7H0422153J | VW |