LAUBER Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.1242
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
Pompa hydrauliczna przekładni kierowniczej służy do wytworzenia ciśnienia w płynie hydraulicznym. Proces ten ma zmniejszyć opory i sił wymagane do obracania kołem kierownicy i skrętnymi kołami pojazdu. Pompa jest elementem układu kierowniczego.
Uszkodzona pompa może wytwarzać za niskie ciśnienie, co powoduje wyczuwalne opory podczas skręcania kierownicą w szczególności na postoju. Uszkodzoną pompę należy wymienić na nową, gdyż sprawność układu kierowniczego jest kluczowym elementem dla bezpieczeństwa jazdy.
Firma LAUBER Sp. z o.o. rozpoczęła regenerację części samochodowych już w 1994 roku, jako jedna z pierwszych w Polsce i Europie Środkowej. Aktualnie asortyment zarówno nowych, jak i regenerowanych podzespołów obejmuje ponad 10 tysięcy pozycji do wszystkich, dostępnych na rynku modeli aut osobowych. Stanowi to 95 % pokrycia rynku europejskiego.
Zamienniki Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.1242
Numery OE
| 04.05.1242 | FORD |
| 1141655 | FORD |
| 1227887 | FORD |
| 1332457 | FORD |
| 1357617 | FORD |
| 1363849 | FORD |
| 1366465 | FORD |
| 1426694 | FORD |
| 1495668 | FORD |
| 1666079 | FORD |
| 2S6C3A696CB | FORD |
| 2S6C3A696CD | FORD |
| 2S6C3A696CE | FORD |
| 2S6C3A696CF | FORD |
| 2S6C3A696CG | FORD |
| 2S6C3A696CH | FORD |
| 2S6C3A696CK | FORD |
| 2S6C3A696CL | FORD |
| 4330724 | FORD |
| RM2S6J3A674CE | FORD |