BOSCH Pasek rozrządu 1 987 949 585
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
Zadaniem paska rozrządu jest przekazanie napędu z koła pasowego wału napędowego na wałki rozrządu, które wprawiają w ruch popychacze i zawory.
Paski rozrządu firmy Bosch są niezawodne, ciche i nie wymagają obsługi. Są produkowane z najwyższej jakości materiałów, dzięki czemu są niezwykle trwałe. Grzbiet paska wykonany z polichloroprenu zapewnia wysoką odporność poprzeczną. Włókna szklane odpowiadają za odporność na rozciąganie. Dzięki zębom wykonanymi właśnie z polichloroprenu, o profilu indywidualnie dopasowanym do typu silnika zapewnione jest optymalne przenoszenie mocy. Warstwa ochronna z poliamidu stanowi natomiast niezawodną ochronę i zapewnia cichą pracę.
Pęknięcie, poluzowanie paska lub naderwanie jego zębów powoduje zwykle ogromne szkody i kończy się remontem głowicy lub całego silnika, dlatego producent zaleca przestrzegać okresowej wymiany paska rozrządu.
Paski napędowe Bosch stosowane są na całym świecie. O ich wysokiej jakości świadczy fakt, że tak znani producenci jak Mercedes, Volkswagen, Opel czy Volvo montują je fabrycznie w swoich samochodach.
Zamienniki Pasek rozrządu 1 987 949 585
Numery OE
| 0816.E4 | CITROËN |
| 0816.E7 | CITROËN |
| 9464034380 | FIAT |
| K9464034380 | FIAT |
| 9464034380 | LANCIA |
| K9464034380 | LANCIA |
| Y401-12-205 | MAZDA |
| Y401-12-205A | MAZDA |
| Y401-12-205B | MAZDA |
| 0816.E4 | PEUGEOT |
| 0816.E7 | PEUGEOT |
| SU00100544 | TOYOTA |