LAUBER Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.4113
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
Pompa hydrauliczna przekładni kierowniczej służy do wytworzenia ciśnienia w płynie hydraulicznym. Proces ten ma zmniejszyć opory i sił wymagane do obracania kołem kierownicy i skrętnymi kołami pojazdu. Pompa jest elementem układu kierowniczego.
Uszkodzona pompa może wytwarzać za niskie ciśnienie, co powoduje wyczuwalne opory podczas skręcania kierownicą w szczególności na postoju. Uszkodzoną pompę należy wymienić na nową, gdyż sprawność układu kierowniczego jest kluczowym elementem dla bezpieczeństwa jazdy.
Firma LAUBER Sp. z o.o. rozpoczęła regenerację części samochodowych już w 1994 roku, jako jedna z pierwszych w Polsce i Europie Środkowej. Aktualnie asortyment zarówno nowych, jak i regenerowanych podzespołów obejmuje ponad 10 tysięcy pozycji do wszystkich, dostępnych na rynku modeli aut osobowych. Stanowi to 95 % pokrycia rynku europejskiego.
Zamienniki Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.4113
Numery OE
| 028145157B | VAG |
| 028145157C | VAG |
| 028145157CX | VAG |
| 028145157D | VAG |
| 028145157DX | VAG |
| 027145157 | VW |
| 028145157B | VW |
| 028145157D | VW |
| 04.11.0105 | VW |
| 6K0422154 | VW |
| 7M0145157AA | VW |
| 7M3145157 | VW |