TRW Klocki hamulcowe kpl. GDB1658
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe, obsadzone w zaciskach. Naciśnięcie przez kierującego pedału hamulca powoduje przetłoczenie płynu hydraulicznego do tłoczków, które dociskają zaciski klocka do tarczy z odpowiednią siłą. Na skutek silnego tarcia grubość materiału okładzin klocków ulega sukcesywnemu zmniejszaniu i należy ją okresowo kontrolować, co ułatwia specjalnie nacięty na nich rowek lub umieszczane w nich czujniki.
Wyeksploatowane klocki hamulcowe powodują wibracje pojazdu, piski o wysokiej częstotliwości i inne niepokojące odgłosy, pulsację momentu hamującego i ściąganie pojazdu. Wraz z zużyciem maleje grubość powierzchni ciernych, przez co spada ich zdolność do odprowadzania ciepła i wydłuża się droga hamowania.
Amerykańska firma TRW AUTOMOTIVE dostarcza części samochodowe na pierwszy montaż dla ponad 40 producentów samochodów na całym świecie i zajmuje wiodącą pozycję we wszystkich kategoriach oferowanych produktów.
Zamienniki Klocki hamulcowe kpl. GDB1658
Numery OE
| 1K0 698 151 N | AUDI |
| 1K0 698 151F | AUDI |
| 1K0 698 151J | AUDI |
| JZW 698 151 | AUDI |
| 1K0 698 151 N | SEAT |
| 1K0 698 151F | SEAT |
| 1K0 698 151J | SEAT |
| JZW 698 151 | SEAT |
| 1K0 698 151 N | SKODA |
| 1K0 698 151F | SKODA |
| 1K0 698 151J | SKODA |
| JZW 698 151 | SKODA |
| 1K0 698 151 F | SKODA (SVW) |
| 1K0 698 151F | VW |
| 1K0 698 151J | VW |
| 1K0 698 151N | VW |
| JZW 698 151 | VW |
| 1K0 698 151 F | VW (SVW) |
