TRW Klocki hamulcowe kpl. GDB1746
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe, obsadzone w zaciskach. Naciśnięcie przez kierującego pedału hamulca powoduje przetłoczenie płynu hydraulicznego do tłoczków, które dociskają zaciski klocka do tarczy z odpowiednią siłą. Na skutek silnego tarcia grubość materiału okładzin klocków ulega sukcesywnemu zmniejszaniu i należy ją okresowo kontrolować, co ułatwia specjalnie nacięty na nich rowek lub umieszczane w nich czujniki.
Wyeksploatowane klocki hamulcowe powodują wibracje pojazdu, piski o wysokiej częstotliwości i inne niepokojące odgłosy, pulsację momentu hamującego i ściąganie pojazdu. Wraz z zużyciem maleje grubość powierzchni ciernych, przez co spada ich zdolność do odprowadzania ciepła i wydłuża się droga hamowania.
Amerykańska firma TRW AUTOMOTIVE dostarcza części samochodowe na pierwszy montaż dla ponad 40 producentów samochodów na całym świecie i zajmuje wiodącą pozycję we wszystkich kategoriach oferowanych produktów.
Zamienniki Klocki hamulcowe kpl. GDB1746
Numery OE
| 0000071772815 | FIAT |
| 0000077363974 | FIAT |
| 71770058 | FIAT |
| 77364477 | FIAT |
| 77364636 | FIAT |
| 77364637 | FIAT |
| 77365817 | FIAT |
| 1559697 | FORD |
| 1731171 | FORD |
| 1736937 | FORD |
| 9S512K021A | FORD |
| 9S512K021AA | FORD |
| BS512K021AA | FORD |
| ME9S51J2K021AA | FORD |
| ME9S5J2K021AA | FORD |
| ME9S5J2K021AB | FORD |
| 425406 | PEUGEOT |