TRW Klocki hamulcowe kpl. GDB1386DTE
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe, obsadzone w zaciskach. Naciśnięcie przez kierującego pedału hamulca powoduje przetłoczenie płynu hydraulicznego do tłoczków, które dociskają zaciski klocka do tarczy z odpowiednią siłą. Na skutek silnego tarcia grubość materiału okładzin klocków ulega sukcesywnemu zmniejszaniu i należy ją okresowo kontrolować, co ułatwia specjalnie nacięty na nich rowek lub umieszczane w nich czujniki.
Wyeksploatowane klocki hamulcowe powodują wibracje pojazdu, piski o wysokiej częstotliwości i inne niepokojące odgłosy, pulsację momentu hamującego i ściąganie pojazdu. Wraz z zużyciem maleje grubość powierzchni ciernych, przez co spada ich zdolność do odprowadzania ciepła i wydłuża się droga hamowania.
Amerykańska firma TRW AUTOMOTIVE dostarcza części samochodowe na pierwszy montaż dla ponad 40 producentów samochodów na całym świecie i zajmuje wiodącą pozycję we wszystkich kategoriach oferowanych produktów.
Zamienniki Klocki hamulcowe kpl. GDB1386DTE
Numery OE
| 1J0 698 151E | AUDI |
| 1J0 698 151F | AUDI |
| 1J0 698 151G | AUDI |
| 1K0 698 151K | AUDI |
| 1J0 698 151E | SEAT |
| 1J0 698 151F | SEAT |
| 1J0 698 151G | SEAT |
| 1J0698151P | SEAT |
| 1K0 698 151K | SEAT |
| 1J0 698 151E | SKODA |
| 1J0 698 151F | SKODA |
| 1J0 698 151G | SKODA |
| 1K0 698 151K | SKODA |
| 1J0 698 151 P | VW |
| 1J0 698 151E | VW |
| 1J0 698 151F | VW |
| 1J0 698 151G | VW |
| 1K0 698 151K | VW |
| L1J0698151D | VW (FAW) |
| L1KD698151F | VW (FAW) |
