Rynek dużych vanów w Europie jest znaczący. To samochody, którymi poruszają się kurierzy i które są wykorzystywane podczas transportowania żywności do sklepów. Jakie zatem zimówki najlepiej do nich wybrać? Takie pytania w sezonie 2019 zadali sobie inżynierowie zatrudnieni w instytucie ADAC. Wniosek płynący z testu opon zimowych 205/65 R16 jest jeden. Żaden z modeli nie miał łatwego zadania, a spostrzeżenia kontrolerów są naprawdę surowe!
Ostatnie testy opon prowadzone przez niemiecki automobilklub ADAC jasno pokazują, że inżynierowie postanowili skupić się na tych segmentach rynku, które w dużej mierze były do tej pory pomijane. Dowód? Mniejszy rozmiar idealnie pasuje do segmentu B. Większy natomiast został dobrany w taki sposób, aby sprawdził się w przypadku vanów – mowa konkretnie o wielkości 205/65 R16. Czy to trafiony kierunek? Jak najbardziej. Szczególnie że na rynku Europejskim nie brakuje tego typu modeli. I żeby się o tym przekonać wystarczy wspomnieć chociażby takie auta jak Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Vito, Opel Vivaro, Renault Traffic oraz Volkswagen T5 i T6.
Test opon zimowych ADAC 2019: rozmiar 185/65 R15
Test opon zimowych ADAC – jak wygląda punktacja?
Bardzo ważny w teście opon zimowych ADAC jest sposób punktowania opon. Jaką metodologię przyjęli Niemcy? Sprawdzają zachowanie ogumienia w takich warunkach jak suchy, mokry, ośnieżony i oblodzony asfalt. Poza tym kontrolują również hałas pracy, efektywność paliwową oraz żywotność. Następnie każda z kategorii ma przypisaną wagę, na podstawie której wyliczana jest średnia. Które z testów mają największe znaczenie? Zdaniem niemieckich inżynierów najczęściej warunki drogowe zimą w Europie zakładają zaleganie na drodze wilgoci. Właśnie dlatego ta kategoria ma wpływ aż na 30 proc. oceny ogólnej!
W 20 proc. na wynik końcowy wpływają właściwości trakcyjne na śniegu, w 15 proc. na suchym asfalcie i w 10 proc. na lodzie. O 10 proc. noty ogólnej decydują takie czynniki jak efektywność paliwowa czy żywotność, podczas gdy 5-proc. wpływ ma poziom hałasu generowanego w czasie jazdy. Jak wypadły te kryteria w przypadku testu opon zimowych ADAC dla rozmiaru 205/65 R16? Niezwykle surowo. Żaden z piętnastu modeli nie zasłużył na notę bardzo dobrą czy nawet dobrą. Zwycięzca zestawienia uzyskał ocenę zadowalającą i wynik na poziomie 3 punktów. Podobny wynik miały tylko 3 modele. 8 zostało ocenionych dostatecznie, a 4 niedostatecznie.
Test opon zimowych ADAC 2019 – rozmiar 205/65 R16:
- Continental VanContactWinter – nota 3,0 punkty – ocena zadowalająca
- Pirelli Carrier Winter – nota 3,3 punktu – ocena zadowalająca
- Michelin Agilis Alpin – nota 3,4 punktu – ocena zadowalająca
- Vredestein Comtrac 2 Winter – nota 3,7 punktu – ocena dostateczna
- Goodyear Cargo UltraGrip2 – nota 3,9 punktu – ocena dostateczna
- Falken Eurowinter Van01 – nota 4,0 punkty – ocena dostateczna
- Bridgestone Blizzak W810 – nota 4,1 punktu – ocena dostateczna
- Kumho PorTran CW51 – nota 4,1 punktu – ocena dostateczna
- Matador MPS 530 Sibir Snow Van – nota 4,1 punktu – ocena dostateczna
- Uniroyal Snow Max 2 – nota 4,2 punktu – ocena dostateczna
- Yokohama WY01 – nota 4,2 punktu – ocena dostateczna
- Sava Trenta M+S – nota 4,7 punktu – ocena niedostateczna
- BFGoodrich Activan Winter – nota 4,9 punktu – ocena niedostateczna
- Goodride SW 612 – nota 4,9 punktu – ocena niedostateczna
- Maxxis Vansmart Snow WL2 – nota 5,0 punktów – ocena niedostateczna
Continental VanContactWinter – nota 3,0 – ocena zadowalająca
Continental VanContactWinter został zwycięzcą testu opon zimowych ADAC dla rozmiaru 205/65 R16. Model uzyskał notę ogólną na poziomie 3 punktów. Najmocniejsze strony niemieckiej zimówki? Ta zdecydowanie najlepiej spisywała się na suchej i mokrej nawierzchni. Poza tym model zasłużył na ocenę dobrą w kwestii efektywności paliwowej. Zadowalająco VanContactWinter wypadł w kwestii zachowania na śniegu i oblodzonej nawierzchni oraz komfortu jazdy i żywotności. Jedna sztuka opony samochodowej została wyceniona przez niemiecki automobilklub na 75 euro.
Oferta opon Continental VanContactWinter – sklep Inter Cars
Pirelli Carrier Winter – nota 3,3 – ocena zadowalająca
Drugie miejsce na liście przygotowanej przez ADAC przypadło oponie zimowej Pirelli Carrier Winter występującej w rozmiarze 205/65 R16. O ile włoski model dobrze spisał się w kwestii zachowania na mokrej nawierzchni oraz efektywności paliwowej i żywotności, o tyle nie najlepiej radził sobie w pozostałych konkurencjach związanych z warunkami trakcyjnymi oraz generował wysoki hałas podczas pracy na asfalcie. W kategoriach takich jak trakcja na suchym, ośnieżonym i oblodzonym asfalcie Carrier Winter otrzymał od inżynierów niemieckiego automobilklubu noty zadowalające.
Oferta opon Pirelli Carrier Winter – sklep Inter Cars
Michelin Agilis Alpin – nota 3,4 – ocena zadowalająca
Trzecie miejsce na podium przypadło francuskiej zimówce Michelin Agilis Alpin. Opona przeznaczona do vana i występująca w rozmiarze 205/65 R16 w teście prowadzonym przez instytut ADAC najlepiej poradziła sobie na śniegu i oblodzonej nawierzchni. W tych kategoriach – podobnie jak efektywności paliwowej i żywotności – zasłużyła na notę dobrą. O ocenie zadowalającej w dużej mierze zadecydował fakt, że zimówka sporo słabiej sprawdzała się w sytuacji, w której na asfalcie zalegała wilgoć lub droga była sucha. Pierwszy test posiada aż 30-proc. znaczenie dla oceny ogólnej! W przypadku drugiego waga spada do 15 proc.
Oferta opon Michelin Agilis Alpin – sklep Inter Cars
Vredestein Comtrac 2 Winter – nota 3,7 – ocena dostateczna
Holenderski Vredestein Comtrac 2 Winter w teście opon zimowych ADAC 2019 uzyskał notę ogólną na poziomie 3,7 punktu. To sprawia, że model otrzymał ocenę dostateczną. Wynik jest dość słaby. W dużej mierze powodują go jednak słabe osiągi, które zimówka gwarantowana na ośnieżonym asfalcie. Vredestein Comtrac 2 Winter dostatecznie poradził sobie też w kwestii komfortu jazdy oraz zadowalająco w przypadku jazdy po suchej i mokrej nawierzchni. Mocne strony? Na listę zdecydowanie można wpisać trakcję na lodzie, efektywność paliwową i żywotność. Vredestein Comtrac 2 Winter kosztuje 73 euro za sztukę.
Oferta opon Vredestein Comtrac 2 Winter – sklep Inter Cars
Goodyear Cargo UltraGrip 2 – nota 3,9 – ocena dostateczna
Goodyear jest renomowanym producentem ogumienia pochodzącym z segmentu premium. Czemu zatem jego zimówka Cargo UltraGrip 2 występująca w rozmiarze 205/65 R16 poradziła sobie tak słabo? Inżynierowie z niemieckiego automobilklubu ADAC podkreślali, że zaledwie dostatecznie spisuje się w przypadku ośnieżonej nawierzchni oraz hałasów generowanych podczas pracy. Nota zadowalająca została przyznana Goodyearowi za zachowanie na suchym i mokry asfalcie. Dobrze model Cargo UltraGrip 2 został oceniony w przypadku poziomu trakcji na oblodzonej drodze, a także efektywności paliwowej i trwałości.
Oferta opon Goodyear Cargo UltraGrip2 – sklep Inter Cars
BFGoodrich Activan Winter – nota 4,9 – ocena niedostateczna
Modelem, który otwiera ostatnią trójkę, jest BFGoodrich Activan Winter. Zimówka opracowana przez amerykańską firmę najgorszej spisywała się na mokrej nawierzchni. W tej kategorii otrzymała niedostateczną notę na poziomie 4,9 punktu. Jako że ten element testu opon zimowych ADAC decyduje aż o 30 proc. wyniku końcowego, Activan Winter nie uratowały nawet dość dobre noty za zachowanie na oblodzonym asfalcie czy w kategorii efektywności paliwowej i trwałości. Co ciekawe, jedna sztuka opony BFGoodrich jest wyceniona na 73 euro. To dokładnie tyle samo, ile kosztuje trzeci w stawce Michelin.
Oferta opon BFGoodrich Activan Winter – sklep Inter Cars
Goodride SW 612 – nota 4,9 – ocena niedostateczna
Identyczną notę na poziomie 4,9 punktu jak BFGoodrich Activan Winter uzyskała zimówka Goodride SW 612. Chiński model w teście opon zimowych 205/65 R16 ADAC poległ przede wszystkim w kwestii zachowania na ośnieżonej drodze. Podczas tej próby otrzymał ocenę niedostateczną. Dostatecznie poradził sobie w czasie jazdy na suchym asfalcie i zadowalająco w sytuacji, w której na drodze zalegała woda lub podczas oceny hałasu pracy. Mocne strony opony Goodride SW 612? Lista składa się z dwóch pozycji. Po pierwsze chiński model oferuje dobrą trakcję na lodzie. Po drugie ma wysoki wskaźnik efektywności paliwowej.
Maxxis Vansmart Snow WL2 – nota 5,0 – ocena niedostateczna
Przegranym testu opon zimowych ADAC 2019 dla rozmiaru 205/65 R16 jest Maxxis Vansmart Snow WL2. Opony pochodzące z Tajwanu uzyskały najwyższą notę na poziomie 5 punktów, a to zakwalifikowało je do noty niedostatecznej. Najsłabsze wyniki? Zimówka najgorszej poradziła sobie podczas próby prowadzonej na śniegu. Mocne strony? Tajwańska opona dobrze wypadła na suchym i oblodzonym asfalcie. Poza tym inżynierowie niemieckiego automobilklubu wysoko ocenili efektywność paliwową oraz żywotność. Co ciekawe, choć Maxxis pochodzi z segmentu budżetowego, cena jednej sztuki sięgnęła 73 euro. To kwota identyczna jak w przypadku Michelina, Vredesteina czy Goodyeara.
Oferta opon Maxxis Vansmart Snow WL2 – sklep Inter Cars
Test opon zimowych ADAC 2019 jasno pokazał, że w segmencie ogumienia skierowanym do samochodów typu van producenci cały czas mają sporo do zrobienia. Modele nie stawiają na tak wysoki poziom zaawansowania technologicznego jak mogłoby się wydawać. Skutek? Żadnemu z konkurentów nie udało się uzyskać ani noty bardzo dobrej, ani nawet dobrej. Surowa ocena daje świadectwo miarodajności badań prowadzonych przez niemiecki instytut, ale też powinna stanowić sygnał dla producentów. Sygnał mówiący o tym, że choć opony skierowane do vanów rzadko trafiają do niezależnych testów, warto trzymać pewien poziom technologiczny. Tak na wszelki wypadek.
