Drążki kierownicze DELPHI
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2447 VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC60 I, XC70 II; FORD GALAXY II, GALAXY MK II, MONDEO IV, S-MAX; LAND ROVER FREELANDER 2
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3831 FORD TOURNEO CONNECT V408 NADWOZIE WIELKO, TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT V408
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA650 FIAT 125, 132, ARGENTA; FSO 125P, 126P, POLONEZ I, POLONEZ II, POLONEZ III; LADA 1200-1500, 1200-1600, NIVA, NOVA, TOSCANA
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3605
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3392
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3334
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1674 FORD FOCUS I
DELPHI
Drążek kierowniczy środkowy TA3163
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3235
DELPHI
Drążek kierowniczy środkowy TA3263
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA931 LAND ROVER 88/109 MK III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1910 OPEL AGILA A; SUBARU JUSTY III; SUZUKI IGNIS I, IGNIS II, SWIFT III, WAGON R+
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3344 ISUZU D-MAX I, D-MAX II, D-MAX III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2663 DS DS 3; CITROEN C3 II, DS3
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1498 MG MGF, TF; ROVER 100, 100 / METRO
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2019
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2902 HYUNDAI GRANDEUR, I40 I, I40 I CW, IX35, SONATA VI; KIA CARENS IV, SPORTAGE III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2087 NISSAN CEDRIC, NAVARA, NP300, PATHFINDER II, PICK UP, SERENA, X-TRAIL I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2494 CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 PICASSO I
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2010
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2329 DACIA DOKKER, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II; LADA LARGUS, XRAY; RENAULT EXPRESS, LODGY, LOGAN EXPRESS
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3246
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3622
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1916 CHEVROLET TRAILBLAZER; OPEL FRONTERA B
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2599 DAEWOO LUBLIN II
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA5574
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1959 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1741 LAND ROVER FREELANDER I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1740 LAND ROVER FREELANDER I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2866 HYUNDAI ACCENT IV; KIA RIO III
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



