Drążki kierownicze LEMFOERDER
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI30621 RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, MEGANE II, SCENIC II
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI34593
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI38693
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI35304 LAND ROVER FREELANDER I
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39078 AUDI A8 D5, E-TRON, Q7, Q8, Q8 E-TRON; BENTLEY BENTAYGA; LAMBORGHINI URUS; VW TOUAREG
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI36400 HYUNDAI I20 I, IX20; KIA SOUL I, VENGA
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI36514 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI10978
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI34532 CITROEN C5 III; PEUGEOT 508 I
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI38734 BMW 5 (G30, F90), 5 (G31), 6 GRAN TURISMO (G32), 7 (G11, G12), 8 (G14, F91), 8 (G15, F92), 8 GRAN COUPE (G16, F93)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI25336 AUDI A8 D3; BENTLEY CONTINENTAL, CONTINENTAL FLYING SPUR, FLYING SPUR; VW PHAETON
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI26059
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI25084
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI38034
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI37191 DS DS 3; CITROEN C3 II, DS3
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11906 TOYOTA ALLION I, CAMRY, CARINA IV, CARINA V, CELICA, COROLLA, COROLLA FX, GAIA, IST, NADIA, PREMIO, RAUM, RAV 4 I, VIOS / SOLUNA VIOS, VISTA / CAMRY, YARIS
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39075 AUDI A4 ALLROAD B9, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C8, A6 C8, A7, Q5
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI43998
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44301 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI34527
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI29466 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI37137
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI36970 MERCEDES GL (X166), GLE (C292), GLE (W166), GLS (X166), M (W166)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI30602 DS DS 3; CITROEN C3 PICASSO, C4 CACTUS, C-ELYSEE; PEUGEOT 2008 I, 207, 208 I, 301
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI38733 BMW 5 (G30, F90), 5 (G31), 6 GRAN TURISMO (G32), 7 (G11, G12), 8 (G14, F91), 8 (G15, F92), 8 GRAN COUPE (G16, F93)
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI29865
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI34727
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI42339 BMW 1 (F40), 2 (F45), 2 GRAN COUPE (F44), 2 GRAN TOURER (F46), 2 GRAN TOURER VAN (F46), X1 (F48), X2 (F39); MINI CLUBMAN (F54), COUNTRYMAN (F60)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI10694 BMW 7 (E38)
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



