Drążki kierownicze 130
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0202 10
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2448 VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC60 I, XC70 II; FORD GALAXY II, GALAXY MK II, MONDEO IV, S-MAX; LAND ROVER FREELANDER 2
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2447 VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC60 I, XC70 II; FORD GALAXY II, GALAXY MK II, MONDEO IV, S-MAX; LAND ROVER FREELANDER 2
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3290 VOLVO V40
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3418
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2941 LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A513
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3291 VOLVO V40
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3921R CHERY TIGGO, TIGGO 3; TOYOTA CALDINA, CELICA, ISIS, NOAH/VOXY, OPA, PRIUS, RAV 4 I, RAV 4 II, RAV 4 III, VISTA, WISH
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0138 TOYOTA RAV 4 II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE46005 ALFA ROMEO 145, 146, 155, GTV, SPIDER; FIAT BRAVO I, COUPE, MAREA; LANCIA LYBRA
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3921L CHERY TIGGO, TIGGO 3; TOYOTA CALDINA, CELICA, ISIS, NOAH/VOXY, OPA, PRIUS, RAV 4 I, RAV 4 II, RAV 4 III, VISTA, WISH
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-8006
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE175634 TESLA MODEL S
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0742L TOYOTA CELICA
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE4362
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE187 ALFA ROMEO 145, 146, 155, GTV, SPIDER; FIAT BRAVA, BRAVO I, COUPE, TEMPRA, TIPO; LANCIA DEDRA, DELTA I, DELTA II
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0430 FORD USA MUSTANG; MITSUBISHI CANTER VI (FE5, FE6, FB5, FB6)
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1217 TOYOTA RAV 4 II
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0429 FORD USA MUSTANG
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44972 OPEL CORSA F; PEUGEOT 208 II
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0206
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1672 10 OPEL CORSA F; PEUGEOT 208 II
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE4225
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0133 TOYOTA RAV 4 II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41092 CHRYSLER CARAVAN, GRAND VOYAGER III, VOYAGER III; DODGE CARAVAN
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE30232 TOYOTA NOAH/VOXY, RAV 4 II
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0742R TOYOTA CELICA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-8007
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2856
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



