Drążki kierownicze M14
TEN CAR
Drążek kierowniczy CG198TC
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-N121 MITSUBISHI PAJERO IV, PAJERO SPORT II; NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV, MAXIMA / MAXIMA QX V, MAXIMA III, MAXIMA VI, MICRA C+C III, MICRA I, MICRA II, MICRA III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2110 CHRYSLER CARAVAN, GRAND VOYAGER III, VOYAGER III; DODGE CARAVAN
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE15539 HONDA CIVIC V, CIVIC VI, CR-V I, CRX III
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE437 FIAT DOBLO, PALIO, SIENA, STRADA
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-B070
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-T420
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy BM-AX-18316
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy KI-AX-13861
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy ME-AX-15337
FEBI
Drążek kierowniczy FE188255
FEBI
Drążek kierowniczy FE188256
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-6891L
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-A181L SUBARU BRZ; TOYOTA GR 86, GT 86
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-T021R AUDI A3; BMW 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (F12), 6 (F13), 6 GRAN COUPE (F06), 7 (F01, F02, F03, F04); INNOCENTI MINI; LEXUS LX; OPEL COMBO, CORSA B
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0197L HONDA PRELUDE IV, PRELUDE V
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0626L
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3426 CITROEN C3 III, C3 ORIGIN III
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1439 10 OPEL INSIGNIA B, INSIGNIA B COUNTRY, INSIGNIA B GRAND SPORT
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1672 10 OPEL CORSA F; PEUGEOT 208 II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE30527 NISSAN MICRA III
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI25771 MINI (R50, R53), (R52)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44972 OPEL CORSA F; PEUGEOT 208 II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0051/HD AUDI A8 D5, E-TRON, Q7, Q8, Q8 E-TRON; VW TOUAREG
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AL-ES-16889 ALFA ROMEO STELVIO
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-14905 MINI COUNTRYMAN (R60), PACEMAN (R61)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego DI-ES-10507 DAIHATSU TERIOS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-0426 RENAULT AVANTIME, ESPACE III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego DE-ES-3969 CHEVROLET LACETTI, NUBIRA; DAEWOO LACETTI, NUBIRA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-15522 OPEL KARL
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



