Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB1978SP pasuje do MERCEDES SPRINTER 2-T (B901, B902)
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1987SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1988SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1990SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1996SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1999SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2005SP Tył pasuje do TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2005SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB2005XP Tył pasuje do TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2017SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2020SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2033SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2035SP Tył pasuje do HYUNDAI SANTA FÉ I, SANTA FÉ II
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2035SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2038SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2039SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2041SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2044SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2046SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2049SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2055SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2060SP Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2060SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB2060XP Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2062SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2076SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street DB2076SSEV Tył pasuje do HYUNDAI ELANTRA IV, GRANDEUR, IONIQ, KONA, SONATA V, TUCSON; KIA NIRO I, OPIRUS, OPTIMA, SOUL I
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2093SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2152SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2163SS Tył
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.