Układ hamulcowy - Moto
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3126 Przód, zestaw na dwa zaciski pasuje do KAWASAKI; SUZUKI
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3262 Przód, zestaw na dwa zaciski pasuje do HONDA
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3031 AB Tył pasuje do KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
TOURMAX
Tłoczek zacisku hamulcowego BCP-430 Przód/Tył, bez uszczelniaczy pasuje do HONDA; KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
TOURMAX
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej MSB-115 Przód pasuje do HONDA
TRW
Śruba przewodu hamulcowego MCH951S, kolor Czarny
BREMBO
Klocki hamulcowe 07PO01SD BREMBO sinter, przeznaczenie offroad pasuje do POLARIS
BREMBO
Klocki hamulcowe 07YA1711 BREMBO carbon / ceramic, przeznaczenie droga pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB411P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2235SG FERODO sinter, przeznaczenie offroad pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB659SG FERODO sinter, przeznaczenie offroad pasuje do KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB872 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do HONDA; KAWASAKI
TRW
Klocki hamulcowe MCB673 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do HONDA; SIMSON
TRW
Klocki hamulcowe MCB690SV TRW sinter, przeznaczenie droga pasuje do SUZUKI
TRW
Klocki hamulcowe MCB754SH TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do HARLEY DAVIDSON
4 RIDE
Tarcza hamulcowa THS613 Tył stała 4 RIDE 220/102/4mm/120mm
BREMBO
Tarcza hamulcowa 78B40876 Przód pływająca BREMBO 320/94/5mm/110mm
BREMBO
Tarcza hamulcowa 68B40756 Tył stała BREMBO 220/115/5mm/133mm
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0003R Przód stała FERODO 220/60/4mm/80mm
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0017MXR Przód stała FERODO 260/127/3mm/143mm
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0197MXR Tył stała FERODO 240/121,5/3,5mm/140mm
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0444R Tył stała FERODO 267/132,2/5mm/150mm
TRW
Tarcza hamulcowa MSTR138 Przód stała TRW 305/181/4,5mm/203mm
TRW
Tarcza hamulcowa MSW260RAC Przód pływająca TRW 290/121,5/5mm/142mm
TRW
Tarcza hamulcowa MSW264RAC Przód pływająca TRW 310/80,5/5mm/100mm
TRW
Tarcza hamulcowa MSW284 Przód pływająca TRW 310/94/5mm/110mm
TRW
Tarcza hamulcowa MSW274RAC Przód pływająca TRW 300/80,5/5mm/100mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST386 Tył stała TRW 240/120,5/5mm/141mm
ALL BALLS
Tłoczek zacisku hamulcowego 18-9005 Przód pasuje do BETA; GAS GAS; HONDA; KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3084 Przód, zestaw na dwa zaciski pasuje do YAMAHA
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.



