Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

638
636
842
1

Układ kierowniczy DELPHI

A~6700000

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1924

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 282 37
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa 81.73 zł
71.11
57.81 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2073

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 257 240 36
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa 82.26 zł
71.57
58.19 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3801

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 265 282 36
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa 67.47 zł
58.70
47.72 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA4105

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 40 285 268
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa 102.27 zł
88.98
72.34 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3426 CITROEN C3 III, C3 ORIGIN III

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 213
Wymiar stożka [mm] 12.1
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 75
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa 119.43 zł
103.91
84.48 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3509 RENAULT MEGANE III, MEGANE IV

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 286
Wymiar stożka [mm] 12
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Szerokość [mm] 45
Wysokość [mm] 84
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa 164.70 zł
143.28
116.49 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1981

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 188 171 37
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 64.30 zł
55.94
45.48 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3270

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 250 34
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 88.54 zł
77.02
62.62 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3819

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 297 43 281
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 80.76 zł
70.26
57.12 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3820

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 291 37 274
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 71.49 zł
62.19
50.56 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3821

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 42 226 243
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 67.47 zł
58.70
47.72 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1529 MERCEDES G (W461), T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), VARIO (B667, B670, B668), VARIO (B670, B668, B667)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 117
Wymiar stożka [mm] 16.2
Wymiar gwintu [mm] M20
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 74
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 75.19 zł
65.41
53.18 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1169 FORD TRANSIT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 113
Wymiar stożka [mm] 18.1
Wymiar gwintu [mm] M20
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M20
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Szerokość [mm] 42
Wysokość [mm] 94
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 65.80 zł
57.26
46.55 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3176 AUDI A8 D4

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 232
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Szerokość [mm] 55
Wysokość [mm] 104
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 168.45 zł
146.55
119.15 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3296 OPEL ASTRA J, ASTRA J GTC, CASCADA

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 183
Wymiar stożka [mm] 13.2
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Szerokość [mm] 54
Wysokość [mm] 112
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 116.53 zł
101.38
82.42 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3380 HONDA HR-V

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Wymiar stożka [mm] 16.7
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 89.24 zł
77.64
63.12 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3977

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 141
Wymiar stożka [mm] 13.4
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Szerokość [mm] 50
Wysokość [mm] 81
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 87.94 zł
76.52
62.21 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4089

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 232
Wymiar stożka [mm] 14.3
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Szerokość [mm] 56
Wysokość [mm] 71
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 96.42 zł
83.89
68.20 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2072 CHEVROLET REZZO; DAEWOO TACUMA / REZZO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 215
Wymiar stożka [mm] 13.3
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 50
Wysokość [mm] 78
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 115.41 zł
100.40
81.63 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3503 BMW X5 (G05), X5 (G05, F95), X6 (G06, F96), X7 (G07)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 203
Wymiar stożka [mm] 16.2
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Szerokość [mm] 51
Wysokość [mm] 106
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 281.60 zł
244.99
199.18 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3858

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 204
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Szerokość [mm] 42
Wysokość [mm] 121
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 138.09 zł
120.13
97.67 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4107

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 194
Wymiar stożka [mm] 12.5
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Szerokość [mm] 48
Wysokość [mm] 80
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 128.33 zł
111.65
90.77 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA991 DAF 400-SERIE; LDV 400, CONVOY, SHERPA

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 127
Wymiar stożka [mm] 16.2
Wymiar gwintu [mm] M20
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Szerokość [mm] 46
Wysokość [mm] 86
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 84.57 zł
73.58
59.82 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2601 FSO POLONEZ III

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 242
Wymiar stożka [mm] 14.7
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 93
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 107.21 zł
93.27
75.83 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1960 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 205
Wymiar stożka [mm] 16.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 85
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa 98.51 zł
85.71
69.68 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3951

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 265
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Szerokość [mm] 80
Wysokość [mm] 102
Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa 148.34 zł
129.05
104.92 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy TL419

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 350
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 137.29 zł
119.45
97.11 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3975

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 1360
Wymiar stożka [mm] 14.5
Wymiar gwintu [mm] M34
Skok gwintu [mm] 1.5
Szerokość [mm] 97
Wysokość [mm] 149
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 645.47 zł
561.56
456.55 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3895

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 156
Wymiar stożka [mm] 11.6
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Szerokość [mm] 42
Wysokość [mm] 73
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa 85.96 zł
74.78
60.80 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3803

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 39 311 329
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 68.22 zł
59.35
48.25 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
poprzednia 22 z 30 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.