Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

638
636
842
1

Układ kierowniczy DELPHI

A~6700000

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA6408

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 45 312 289
Wymiar gwintu [mm] M18
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
91.97 
zł
80.01
65.05 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2850 CITROEN C4 CACTUS; PEUGEOT 2008 I, 208, 208 I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 223
Wymiar stożka [mm] 12.1
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 44
Wysokość [mm] 77
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
141.09 
zł
122.75
99.80 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2126 NISSAN 200SX, ALMERA I, ALMERA II, ALMERA TINO, CEFIRO III, MAXIMA / MAXIMA QX IV, MAXIMA / MAXIMA QX V, SKYLINE, SUNNY III

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 110
Wymiar stożka [mm] 12.9
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 38
Wysokość [mm] 68
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
60.01 
zł
52.21
42.45 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3589

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 176
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Szerokość [mm] 114
Wysokość [mm] 52
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
141.15 
zł
122.80
99.84 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3570 TOYOTA RAV 4 V

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 118
Wymiar stożka [mm] 13.5
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Średnica [mm] 16
Szerokość [mm] 43
Wysokość [mm] 89
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
113.53 
zł
98.77
80.30 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3250 OPEL ASTRA K

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 13.5
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 44
Wysokość [mm] 109
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
80.39 
zł
69.94
56.86 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3277 HONDA CIVIC IX

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 230
Wymiar stożka [mm] 14.1
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 59
Wysokość [mm] 75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
103.55 
zł
90.10
73.25 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1210 OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, CALIBRA A, VECTRA A; SAAB 900 II, 9-3

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 83
Wymiar stożka [mm] 12.9
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 2
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 36
Wysokość [mm] 80
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
57.60 
zł
50.11
40.74 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1946

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 38 158 173
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
91.76 
zł
79.83
64.90 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA6413 VOLVO V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 192
Wymiar stożka [mm] 13.7
Wymiar gwintu [mm] M18
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Szerokość [mm] 70
Wysokość [mm] 110
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
139.70 
zł
121.54
98.81 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3606

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 40 316 332
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
102.27 
zł
88.98
72.34 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1489 NISSAN MICRA I, MICRA II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 110
Wymiar stożka [mm] 11
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Szerokość [mm] 33
Wysokość [mm] 61
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
65.42 
zł
56.92
46.28 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1899 NISSAN ALMERA II, SUNNY II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 120
Wymiar stożka [mm] 12.8
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 72
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
71.11 
zł
61.86
50.29 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3361 HYUNDAI GRANDEUR, SANTA FE IV, SANTA FÉ III, SONATA VII; KIA CADENZA II, OPTIMA

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 186
Wymiar stożka [mm] 13.2
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Szerokość [mm] 57
Wysokość [mm] 99
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
114.28 
zł
99.42
80.83 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Osłona przekładni kierowniczej TBR4514

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 188
Długość 2 [mm] 188
Długość 3 [mm] 188
Średnica wewnętrzna [mm] 16
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 16
Średnica zewnętrzna [mm] 49
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
69.72 
zł
60.65
49.31 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4097

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 229
Wymiar stożka [mm] 13
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Szerokość [mm] 56
Wysokość [mm] 76
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
123.39 
zł
107.35
87.28 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1807

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 315 37
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
79.58 
zł
69.24
56.29 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA972 DAEWOO ARANOS, CIELO, ESPERO, LANOS, NEXIA; OPEL ASCONA C, KADETT E, KADETT E COMBO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 85
Wymiar stożka [mm] 12.8
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 45
Wysokość [mm] 77
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
42.52 
zł
37.00
30.08 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1933 TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, PRIUS, WISH, YARIS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 181
Wymiar stożka [mm] 12.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Szerokość [mm] 44
Wysokość [mm] 82
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
86.35 
zł
75.12
61.07 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2085 KIA PICANTO I, RIO I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 90
Wymiar stożka [mm] 13.2
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 38
Wysokość [mm] 75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
51.81 
zł
45.07
36.64 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2363 MINI (R50, R53), (R52)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 252
Wymiar stożka [mm] 12.8
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 55
Wysokość [mm] 70
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
119.70 
zł
104.14
84.67 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1904

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 37 334
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
86.72 
zł
75.45
61.34 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3415 HYUNDAI I20 ACTIVE, I20 II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 99
Wymiar stożka [mm] 13.4
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Szerokość [mm] 42
Wysokość [mm] 74
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
69.24 
zł
60.23
48.97 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3030

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 45 200 217
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
100.01 
zł
87.01
70.74 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1503

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 335 37 353
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
74.28 
zł
64.62
52.54 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2381 LAND ROVER RANGE ROVER III

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 250
Wymiar stożka [mm] 15.4
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 45
Wysokość [mm] 82
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
178.95 
zł
155.69
126.58 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA965 DAEWOO ARANOS, CIELO, ESPERO, LANOS, NEXIA; OPEL ASCONA C, KADETT E, KADETT E COMBO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 85
Wymiar stożka [mm] 12.8
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 45
Wysokość [mm] 77
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
42.52 
zł
37.00
30.08 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1209 OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, CALIBRA A, VECTRA A; SAAB 900 II, 9-3

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 83
Wymiar stożka [mm] 12.9
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 2
Szerokość [mm] 36
Wysokość [mm] 80
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
57.60 
zł
50.11
40.74 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2113 KIA CARNIVAL I, CARNIVAL II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 150
Wymiar stożka [mm] 13.8
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 42
Wysokość [mm] 75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
65.80 
zł
57.26
46.55 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Drążek kierowniczy środkowy TA2366

Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 312 37
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
149.09 
zł
129.70
105.45 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
poprzednia 9 z 30 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.