Filtry


Dostępność


Cena



Miejsce zabudowy

59
60
71

Długość [mm]

Układ kierowniczy 215

A~6700000
  • 1
  • 2
  • 3
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

SPIDAN
Osłona przekładni kierowniczej 0.083970

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 215
Średnica wewnętrzna [mm] 14
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 60
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 76.31 zł
76.31
62.04 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Drążek kierowniczy osiowy CI-AX-16793

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12x1
Skok gwintu 2 [mm] 1
Średnica [mm] 16.3
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 75.99 zł
75.99
61.78 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0013/HD

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 127.85 zł
111.23
90.43 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3080 PORSCHE 911, 911 SPEEDSTER, 911 TARGA, BOXSTER, BOXSTER SPYDER, CAYMAN, MACAN

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 97.98 zł
83.28
67.71 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

555
Drążek kierowniczy osiowy SR-N520

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M14 M16
Skok gwintu [mm] 1.5 1
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 134.98 zł
120.13
97.67 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Osłona przekładni kierowniczej 014 620 0017

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 215
Średnica wewnętrzna [mm] 14
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 60
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 44.40 zł
41.73
33.93 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Osłona przekładni kierowniczej FE12810

Strona zabudowy Prawa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 215
Średnica wewnętrzna [mm] 11
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 38
Materiał Guma
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 37.16 zł
34.93
28.40 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-4341 BMW 3 (E36), Z3 (E36)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar stożka [mm] 12.8
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 12.8
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 98.67 zł
98.67
80.22 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE152 BMW 3 (E36), Z3 (E36)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 215
Wymiar stożka [mm] 12.6
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 1
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 184.32 zł
169.57
137.86 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE760 PORSCHE 911, 911 SPEEDSTER, 911 TARGA, BOXSTER, BOXSTER SPYDER, CAYMAN

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M12 M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 207.76 zł
191.14
155.40 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-4344 BMW 3 (E36), Z3 (E36)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 215
Wymiar stożka [mm] 14.15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 14.15
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 97.82 zł
97.82
79.53 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS3008077

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa 127.42 zł
117.22
95.30 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43205 LEXUS NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rozmiar klucza [mm] 19
Grubość [mm] 79
Szerokość [mm] 37
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 103.12 zł
97.97
79.65 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SPIDAN
Zestaw osłon przekładni kierowniczej 0.084278

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 215
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 29
Średnica wewnętrzna 3 [mm] 53
Średnica wewnętrzna 4 [mm] 29
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 77.65 zł
77.65
63.13 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5034 JAGUAR XJ

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 215
Wymiar stożka [mm] 12.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 2
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa 170.13 zł
144.61
117.57 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE42712

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M14 M16
Skok gwintu [mm] 1.5 1
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa 160.02 zł
152.03
123.60 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5035 JAGUAR XJ

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar stożka [mm] 12.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 15
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 2
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa 170.13 zł
144.61
117.57 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE151 BMW 3 (E36), Z3 (E36)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar stożka [mm] 12.6
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 1
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa 184.32 zł
169.57
137.86 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS0664374

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 215
Średnica wewnętrzna [mm] 11
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 44
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa 22.20 zł
19.31
15.70 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 18-16 020 0011/HD JAGUAR XJ

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
5 szt.
Cena katalogowa 255.27 zł
222.09
180.56 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2072 CHEVROLET REZZO; DAEWOO TACUMA / REZZO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 215
Wymiar stożka [mm] 13.3
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 50
Wysokość [mm] 78
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 115.41 zł
100.40
81.63 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43204 LEXUS NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rozmiar klucza [mm] 19
Grubość [mm] 79
Szerokość [mm] 37
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 103.12 zł
97.97
79.65 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0417

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 215 252.5
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 86.40 zł
75.60
61.46 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42758 INFINITI EX, G, M, M35, M37, Q50, Q60, Q70, QX50 I; NISSAN 370Z, SKYLINE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 19
Grubość [mm] 90
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 196.65 zł
186.82
151.89 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2071 CHEVROLET REZZO; DAEWOO TACUMA / REZZO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar stożka [mm] 13.3
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 50
Wysokość [mm] 78
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa 115.41 zł
100.40
81.63 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE4041

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 233 215
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa 71.54 zł
69.40
56.42 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42759 INFINITI EX, G, M, M35, M37, Q50, Q60, Q70; NISSAN 370Z, SKYLINE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 19
Grubość [mm] 90
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa 181.86 zł
172.77
140.46 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE1031

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 215
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Wymiar stożka [mm] 21
Ilość sztuk w kpl. [szt.] 2
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa 121.84 zł
118.19
96.09 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SPIDAN
Osłona przekładni kierowniczej 0.084144

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 215
Średnica wewnętrzna [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 61
Materiał Termoplast
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa 62.26 zł
62.26
50.62 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

PASCAL
Osłona przekładni kierowniczej I5U001PC

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 215
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 22.5
Średnica wewnętrzna 3 [mm] 29.5
Średnica wewnętrzna 4 [mm] 40
Średnica zewnętrzna [mm] 53
Średnica zewnętrzna 5 [mm] 29
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa 47.36 zł
40.85
33.21 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
poprzednia 2 z 3 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.