Miejsce zabudowy




Amortyzator sportowy
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B8 34-030622 Przód TOYOTA RAV 4 I
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-030677 Przód VOLVO 740, 760
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-030684 Przód LADA SAMARA
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-030721 Przód DAEWOO ESPERO, LANOS, NEXIA; OPEL KADETT D, KADETT E
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-030936 Przód SAAB 900 II
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-031049 Przód SAAB 9-3
BILSTEIN
Amortyzator sportowy MOTORSPORT 34-046012 Przód PORSCHE 911
BILSTEIN
Amortyzator sportowy MS 34-046296 Przód BMW 3 (E30)
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-050149 Przód MAZDA RX-7 II
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-050194 Przód TOYOTA STARLET
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-050224 Przód DODGE STEALTH; MITSUBISHI 3000 GT, GTO
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-050231 Przód NISSAN 200SX
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-050262 Przód MAZDA XEDOS 6
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-050316 Przód TOYOTA PREVIA I, PREVIA II
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-050460 Przód NISSAN PATHFINDER II
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-050538 Przód HYUNDAI LANTRA II
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-101803 Przód LADA 110, 111, 112
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-181515 Przód VW GARBUS
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-181522 Przód BMW 3 (E30)
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-181539 Przód VOLVO 240, 260
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B8 34-181546 Przód BMW 5 (E28)
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-181553 Przód BMW 7 (E32)
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B8 34-181560 Przód BMW 7 (E32)
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B8 34-181584 Przód OPEL CALIBRA A
BILSTEIN
Amortyzator sportowy MS 34-236406 Przód BMW 3 (E30)
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 34-465578 Przód WARTBURG 353, 353 TOURIST
BILSTEIN
Amortyzator sportowy MOTORSPORT 34-610848 Przód PORSCHE 911
BILSTEIN
Amortyzator sportowy MOTORSPORT 35-000594 Przód VW GOLF I, JETTA I, SCIROCCO
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B8 35-003663 Przód VW GOLF II, GOLF III, JETTA II
BILSTEIN
Amortyzator sportowy B6 35-003991 Przód GEO TRACKER; SUZUKI VITARA, X-90
Amortyzatory sportowe
Jazda samochodem może dać mnóstwo frajdy. Może ekscytować nie tylko na torze, ale też na drodze publicznej. Przecież dobrze o tym wiesz, skoro tu jesteś. Skoro zainteresowały Cię amortyzatory sportowe. Twardsza od seryjnej charakterystyka zawieszenia znacząco poprawia trakcję. Cenne ułamki sekund na torze czy satysfakcja z dynamicznie pokonywanych zakrętów w drodze do pracy… Modyfikacje zawieszenia pozwalają na znacznie więcej. Kluczem do jeszcze większej przyjemności są sportowe amortyzatory.
Dopasowanie
Możesz traktować modyfikację zawieszenia głównie jako tuning optyczny. Możesz też zamontować sportowe amortyzatory, żeby czerpać radość z każdej sekundy spędzonej za kierownicą. Możesz niemal wszystko… Ale wcześniej dopasuj sportowe amortyzatory do Twojego wozu. Do wyboru masz najlepsze marki, znane nie tylko fanatykom sportów motorowych. Koni, Bilstein, Eibach czy KYB – bez tych brandów sport motorowy nie byłby tak zaawansowany jak dziś. Współpraca z czołowymi stajniami wyścigowymi i rajdowymi to klucz do sukcesu. Podobnie jak dogłębna analiza każdego metra przejechanego podczas testów nowych idei, nowych amortyzatorów.
Pojawienie się nowej serii amortyzatorów sportowych poprzedzone jest wielogodzinną pracą. Pracą pasjonatów, którą docenisz po zamontowaniu nowych elementów zawieszenia. Dopasuj sportowe amortyzatory do swoich potrzeb. Przecież to Ty najlepiej wiesz, co chcesz osiągnąć.
Amortyzatory sportowe, czyli jak urwać ułamki sekund
Konstruktorzy samochodów szukają kompromisów między komfortem a prowadzeniem. Dla większości kierowców to zrozumiałe. Ale niekoniecznie dla Ciebie. Ty przecież należysz do elitarnej grupy miłośników czerpania przyjemności za kółkiem. I właśnie z myślą o doborowym gronie powstają amortyzatory sportowe. Dobrze wiesz, że to, co dla każdego, nie musi być idealnym rozwiązaniem. Jesteś ponad przeciętnością. I taki zostań.
Stabilność bez względu na warunki drogowe i pogodę to jedno. Sportowe amortyzatory to też ułamki sekund, a niekiedy nawet całe sekundy, które zyskujesz na każdym kilometrze. Dobrze wiesz, że konie mechaniczne i niutonometry to nie wszystkie elementy układanki.
O rolach amortyzatorów
Sprawny amortyzator zabezpiecza karoserię przed drganiami i pozytywnie wpływa na komfort. Rolą amortyzatorów jest też zmniejszenie kołysania nadwozia czy zapobieganie przyczepności podczas jazdy po wybojach. Zużyte amortyzatory nie tylko negatywnie wpływają na komfort i pewność prowadzenia, ale też znacząco wydłużają drogę hamowania. Mogą też destabilizować pracę systemów odpowiadających za trakcję czy układ ABS.
Kiedy najważniejsze znaczenie ma przyczepność, najlepszym rozwiązaniem są amortyzatory sportowe. Wiesz o tym doskonale. Godzisz się też na spadek komfortu. Doskonale to rozumiemy. Amortyzatory sportowe pozytywnie wpływają nie tylko na prowadzenie, ale też na prezencję auta. Obniżone zawieszenie, szerokie opony o niskim profilu i aluminiowe felgi – to może się podobać! Robi robotę!
Amortyzatory sportowe to nie wszystko
Amortyzatory to jeden z kilku części składowych skomplikowanej maszynerii, jaką jest zawieszenie. Nawet najlepsze sportowe amortyzatory nie wystarczą, jeśli pozostałe elementy będą zużyte czy marnej jakości. Istotne znaczenie ma też dopasowanie. Wahacze, drążki, poduszki gumowe, elastyczne łączniki i sprężyny – to z nimi amortyzatory tworzą układ przenoszący siły powstające na styku koła i nawierzchni.
Kiedy wymienić elementy zawieszenia?
Zawieszenie sportowe nowej generacji jest nie tylko wydajne, ale też trwałe. Jednak nawet najlepsze elementy z czasem tracą pierwotne właściwości. Zły stan dróg, agresywna technika jazdy to jedne z głównych powodów przedwczesnego zużycia amortyzatorów, sprężyn czy wahaczy. O problemach z zawieszeniem świadczą zarówno nietypowe odgłosy dobiegające z okolic kół, jak i utrudnione utrzymanie toru jazdy. Jeśli zauważysz pochylone pod nienaturalnym kątem koła czy nierównomiernie zużyty bieżnik opony, to zaplanuj wizytę w warsztacie. Świetnie zdajesz sobie sprawę, że bagatelizowanie usterek zawieszenia to niewłaściwa praktyka. Ty przecież kochasz jazdę samochodem, pełną kontrolę nad maszyną i walkę o ułamki sekund na każdym zakręcie.
Sekcja FAQ
Jakie są korzyści z montażu sportowych amortyzatorów?
Sportowe amortyzatory poprawiają trakcję, co przekłada się na lepsze osiągi na torze oraz większą satysfakcję z dynamicznej jazdy po zakrętach.Czy można wymieniać pojedynczy amortyzator?
Zgodnie ze sztuką amortyzatory samochodowe powinno się wymieniać parami na jednej osi. Ta sama reguła dotyczy też: sprężyn zawieszenia, opon czy tarcz hamulcowych. Wymiana wyłącznie jednego elementu to pozorna oszczędność. , która mogłaby znacznie zaburzyć sprawność układu.