Drążki kierownicze MEYLE
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0038/HD NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0011/HD DACIA DOKKER, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II; RENAULT EXPRESS, LODGY, LOGAN EXPRESS, LOGAN I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0162/HD TOYOTA AURIS, COROLLA, PRIUS PLUS
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0021 LEXUS NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 216 031 0021
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 33-16 030 0005
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0013 RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, MEGANE II, SCENIC II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 40-16 020 0001/HD DS DS 9; CITROEN BERLINGO, C4 CACTUS, C4 GRAND PICASSO II, C4 PICASSO II, C4 SPACETOURER, C5 AIRCROSS, GRAND C4 SPACETOURER; OPEL ASTRA L, COMBO
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0049/HD FORD TOURNEO CUSTOM V362, TRANSIT CUSTOM V362, TRANSIT V363
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 031 0028
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 216 020 3121 FIAT CINQUECENTO, REGATA, RITMO, SEICENTO / 600; SEAT IBIZA I, MALAGA, RONDA
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0061 MERCEDES AMG GT (X290), C (A205), C (C205), C T-MODEL (S205), C (W205), CLS (C257), E (A238), E ALL-TERRAIN (S213), E (C238), E T-MODEL (S213), E (W213)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0169/HD SUZUKI SWACE; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 31-16 020 0010 HONDA ACCORD IV, ACCORD V, ACCORD VI, SHUTTLE; ROVER 600 I
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 030 7528
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 716 031 0018/HD
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0000
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 031 0010
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 030 0002
MEYLE
Drążek kierowniczy 016 030 6320
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 33-16 020 0014 SUZUKI ALTO II, ALTO III, ALTO IV, ALTO V, ALTO VI, MARUTI
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 53-16 020 0020/HD
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0051/HD BMW X5 (G05), X5 (G05, F95), X6 (G06, F96), X7 (G07)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 416 020 0004/HD PORSCHE PANAMERA, PANAMERA SPORT TURISMO
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0013 AUDI 100 C3, 100 C4, 200 C3, A6 C4, V8
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0014 AUDI 100 C3, 100 C4, 200 C3, A6 C4, V8
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 016 031 0015
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 031 0000
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 216 031 0017
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 28-16 031 0031/HD
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



