Drążki kierownicze MEYLE
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0118 TOYOTA AVENSIS, COROLLA VERSO
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 36-16 020 0015 NISSAN JUKE, LEAF, NV200, NV200 / EVALIA, TIIDA
MEYLE
Drążek kierowniczy 016 030 6314
MEYLE
Drążek kierowniczy środkowy 11-16 031 0021
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 716 031 0002
MEYLE
Drążek kierowniczy 316 030 0004
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0020/HD BMW X5 (E70), X6 (E71, E72)
MEYLE
Drążek kierowniczy środkowy 116 031 0019/HD
MEYLE
Drążek kierowniczy środkowy 516 031 0002
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 216 020 0011 ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C; FIAT 500, 500 C, PANDA; FORD KA; LANCIA YPSILON
MEYLE
Drążek kierowniczy 616 031 0013
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0002 BMW 5 (E39)
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 36-16 031 0017
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 616 020 0006 NISSAN INTERSTAR; OPEL MOVANO A; RENAULT MASTER II
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 36-16 031 0010
MEYLE
Drążek kierowniczy środkowy 716 031 0005
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0006 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 6330 MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (C208), SLK (R170)
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 36-16 031 0020/HD
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 31-16 020 0055/HD HONDA CIVIC VIII
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 4341 BMW 3 (E36), Z3 (E36)
MEYLE
Drążek kierowniczy 316 030 0017/HD
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 31-16 020 0006 HONDA CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI, CR-V I, CRX II, CRX III, INTEGRA; MG ZS; ROVER 400, 400 II, 45 I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 030 0006 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 4078 CITROEN C25; FIAT DUCATO, TALENTO; PEUGEOT J5
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 3226 PORSCHE 924, 944; VW CADDY I, GOLF I, JETTA I, SCIROCCO, TRANSPORTER T3
MEYLE
Drążek kierowniczy 44-16 031 0000
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 35-16 020 0040 MAZDA 2
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 036 020 0018 MERCEDES SPRINTER 2-T (B901, B902), SPRINTER 3,5-T (B909), SPRINTER 3-T (B903), SPRINTER 4,6-T (B909), SPRINTER 4-T (B904), SPRINTER 5-T (B905)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 516 020 0029/HD VOLVO V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



