Drążki kierownicze MOOG
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-1655 MAZDA MX-5 I, MX-5 II
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-15612
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy NI-AX-4259
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy TO-AX-4972
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-8975 CITROEN NEMO; FIAT FIORINO, LINEA, QUBO; PEUGEOT BIPPER, BIPPER TEPEE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-18016 MAZDA CX-30, MX-30
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RO-ES-18790
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-7066 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-4938 HYUNDAI IX55, SANTA FÉ II; KIA SORENTO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-14922 FORD RANGER
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-2072 MERCEDES A (W169), B SPORTS TOURER (W245)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-14566 HYUNDAI GRAND SANTA FÉ, SANTA FÉ III; KIA SORENTO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-17620 MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907), SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B907), SPRINTER 3-T (B910, B907), SPRINTER 4-T (B907), SPRINTER 4-T (B907, B910)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-7054 RENAULT CLIO I, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego JA-ES-6570 JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK, XK II
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-2194
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RO-AX-2843
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy SA-AX-7091
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-7159
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-5087
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy JA-AX-16676
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy CH-AX-18952
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CY-ES-18852
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-18191 HYUNDAI ELANTRA III, IONIQ 5, IONIQ 6; KIA EV6
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CY-ES-18853
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-0490 BMW 3 (E46), Z4 (E85), Z4 (E86)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-4970
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy SZ-AX-15618
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-13908 JEEP WRANGLER III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-2404 AUDI A3, TT; SEAT LEON; VW GOLF IV, NEW BEETLE
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



