Drążki kierownicze 120
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE02954
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE02953
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11492
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-2460 CITROEN JUMPER II; FIAT DUCATO; PEUGEOT BOXER
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1989 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III; FORD USA FOCUS, FOCUS ZX3, FOCUS ZX5
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1990 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III; FORD USA FOCUS, FOCUS ZX3, FOCUS ZX5
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI1150505
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI1149205
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-4002
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 198524
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-4003
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 198525
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11505
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-7415 CHEVROLET CRUZE, MALIBU, ORLANDO, VOLT; OPEL AMPERA, ASTRA J, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, ZAFIRA C
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2061 CITROEN BERLINGO, JUMPER II, ZX; FIAT DUCATO; PEUGEOT 306, BOXER, PARTNER, PARTNER ORIGIN
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11394
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A392
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4044 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II, FOCUS III, GRAND C-MAX; FORD USA FOCUS, FOCUS ZX3, FOCUS ZX5; MAZDA 5
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE48058 CHEVROLET CRUZE, MALIBU, ORLANDO, VOLT; OPEL AMPERA, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA J, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, ZAFIRA C
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11037YMT NISSAN 180SX, AD, ALMERA I, ALMERA II, AVENIR, BLUEBIRD, PRIMERA, SENTRA V, SUNNY III, WINGROAD / AD
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4043 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II, FOCUS III, GRAND C-MAX, TOURNEO CONNECT V408 NADWOZIE WIELKO
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0029 CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 PICASSO I
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0037 CHRYSLER 300C; DODGE CHALLENGER, CHARGER; LANCIA THEMA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2006 PEUGEOT 406
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2041 CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 PICASSO I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42763 NISSAN 200SX, SENTRA V, SUNNY II
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0345R HYUNDAI ELANTRA VI, ELANTRA VII, I30, KONA; KIA CEED, PROCEED, XCEED
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-17025 HYUNDAI ACCENT V, SOLARIS; KIA RIO IV, STONIC
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI12280
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-17026 HYUNDAI ACCENT V, SOLARIS; KIA RIO IV, STONIC
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



