Drążki kierownicze 120
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE11115
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3969
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221225
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221062
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE102283
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-8008
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1390 HYUNDAI ACCENT V, SOLARIS; KIA RIO IV, STONIC
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 53-16 020 0019 JAGUAR E-PACE; LAND ROVER DISCOVERY SPORT, RANGE ROVER EVOQUE
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0345L HYUNDAI ELANTRA VI, ELANTRA VII, I30, KONA; KIA CEED, CERATO IV, PROCEED, XCEED
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-7009
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 37-16 020 0053/HD HYUNDAI ELANTRA VI, I30, KONA; KIA CEED, PROCEED, SELTOS, SOUL III, SOUL III CARGO, XCEED
DELPHI
Element nastawczy drążka kierowniczego TA2147
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE277 PEUGEOT 406
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221236
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A299
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0004 PEUGEOT 406
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-7002
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0851 DODGE RAM 1500, RAM 2500, RAM 3500
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE06239
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE11114
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE4269
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE06240
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE03941
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 198486
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A409
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2005 PEUGEOT 406
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1039 FORD TRANSIT
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 198666
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0348R HYUNDAI I30, IONIQ, IONIQ 5, KONA; KIA NIRO, NIRO I, NIRO II, SOUL III, SOUL III CARGO
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39362
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



