Drążki kierownicze 19
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12026YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13035YMT MAZDA CX-7, CX-9
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42237 HONDA CIVIC VIII
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE199162
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-17245 JEEP GRAND CHEROKEE II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42471 FORD MAVERICK; MAZDA TRIBUTE
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13046YMT MAZDA RX-8
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE108795 FIAT DOBLO, DOBLO CARGO; OPEL COMBO, COMBO TOUR
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12944 HONDA CONCERTO; MG ZR; ROVER 200, 200 II, 25 I, 400, 400 II, COUPE
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42470 MAZDA 6
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43257 TOYOTA CALDINA, CARINA E VI, CORONA, GAIA, NADIA, PICNIC
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1687 10 ALFA ROMEO JUNIOR; CITROEN C4 III, C4 X
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE199164
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-2744 MERCEDES S (C140), S (W140)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41968 KIA SORENTO I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41090 JEEP GRAND CHEROKEE II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE177840 CHEVROLET CAPTIVA; OPEL ANTARA A
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42469 MAZDA 6
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RO-ES-1982 MG ZT, ZT- T; ROVER 75, 75 I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RO-ES-1983 MG ZT, ZT- T; ROVER 75, 75 I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41097 JEEP WRANGLER II
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13036YMT MAZDA CX-7, CX-9
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41091 JEEP GRAND CHEROKEE II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180984 NISSAN PULSAR, SENTRA VII
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41969 KIA SORENTO I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42772 NISSAN 200SX, ALMERA CLASSIC, ALMERA I, ALMERA II, ALMERA TINO, ALTIMA, CEFIRO III, MAXIMA / MAXIMA QX IV, MAXIMA / MAXIMA QX V, MAXIMA III, MAXIMA VI, SILVIA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego DI-ES-2502 DAIHATSU TERIOS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-2713 FORD RANGER; MAZDA B-SERIE
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3213 KIA CARNIVAL III
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42238 HONDA CIVIC VIII
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



