Drążki kierownicze 19
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41969 KIA SORENTO I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-3934 KIA SORENTO I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41093 CHRYSLER VOYAGER IV; DODGE CARAVAN, GRAND
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-17243 JEEP CHEROKEE, GRAND CHEROKEE I, WRANGLER I, WRANGLER II
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12155YMT LEXUS GS, LS, SC; TOYOTA ARISTO, CELSIOR
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-10903
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-4996 LEXUS GX; TOYOTA 4 RUNNER IV, FORTUNER, LAND CRUISER PRADO
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43156 LEXUS GS, LS, SC; TOYOTA ARISTO
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE39446
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-10528 MAZDA CX-7, CX-9
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-2987 TOYOTA AVENSIS VERSO
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42236 HONDA CIVIC VIII
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-4978 TOYOTA LAND CRUISER, LAND CRUISER 80
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12154YMT LEXUS GS, LS, SC; TOYOTA ARISTO, CELSIOR
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43184 LEXUS RX; TOYOTA HARRIER, HIGHLANDER / KLUGER
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13045YMT MAZDA RX-8
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41888 KIA CARENS I, CERATO I, CLARUS, SEPHIA, SHUMA, SHUMA I, SHUMA II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43256 TOYOTA CALDINA, CARINA E VI, CORONA, GAIA, NADIA, PICNIC
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE196220 ALFA ROMEO JUNIOR; CITROEN C4 III, C4 X
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13036YMT MAZDA CX-7, CX-9
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43155 LEXUS GS, LS, SC; TOYOTA ARISTO
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41092 CHRYSLER CARAVAN, GRAND VOYAGER III, VOYAGER III; DODGE CARAVAN
TEN CAR
Końcówka drążka kierowniczego K133TC CHRYSLER VOYAGER IV; DODGE CARAVAN, GRAND
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42758 INFINITI EX, G, M, M35, M37, Q50, Q60, Q70, QX50 I; NISSAN 370Z, SKYLINE
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43204 LEXUS NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43258 TOYOTA MR2 III, PASEO, RAUM, STARLET, TERCEL
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE48130 MAZDA TRIBUTE
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42759 INFINITI EX, G, M, M35, M37, Q50, Q60, Q70; NISSAN 370Z, SKYLINE
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE194469
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE38947 AUDI A2
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



