Drążki kierownicze M14
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3038 MERCEDES AMG GT (C190), AMG GT (R190), C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), CLC (CL203), E (A207), E (C207), SLC (R172), SLK (R172), SLS AMG (C197)
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 516 030 5551
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-10705 MERCEDES C T-MODEL (S203), C (W203)
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0189 10
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-5557 OPEL OMEGA A, OMEGA B, SENATOR B
FORTUNE LINE
Drążek kierowniczy osiowy FZ2686
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0392R SSANGYONG ACTYON I, ACTYON II, ACTYON SPORTS I, ACTYON SPORTS II, KYRON, REXTON / REXTON II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0041 MAN TGE; VW CRAFTER, GRAND CALIFORNIA CAMPER
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0742 10 FORD ESCORT V, ESCORT VI, SCORPIO I, SIERRA, SIERRA I, SIERRA II
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-M090
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-0383
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0741 10 FORD ESCORT V, ESCORT VI, SCORPIO I, SIERRA, SIERRA I, SIERRA II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE183508 MERCEDES B SPORTS TOURER (W247), EQA (H243), EQB (X243), GLA (H247)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-16669 MAZDA 2
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-18335 MAZDA 3, 6
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-5163
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE4301
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy SZ-AX-17482
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE186264 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26)
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1455
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE22477
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE23221
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy ME-AX-7769
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-4024
SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS3008047
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3162 CHEVROLET TRAX; OPEL MOKKA / MOKKA X
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1004 ALFA ROMEO 164; FIAT CROMA; LANCIA KAPPA, THEMA
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14044YMT HONDA ODYSSEY
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-6820
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2014
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



