Drążki kierownicze M14
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1008 10 VOLVO XC70 I, XC90 I
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI42477
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2669 DACIA DUSTER; RENAULT DUSTER, KAPTUR
TRW
Drążek kierowniczy JRA589
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0035/HD BMW X5 (F15, F85), X6 (F16, F86)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2491 MERCEDES S (C216), S (W221, V221)
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-1791R MAZDA 6
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-7183
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10307YMT KIA CARNIVAL I, CARNIVAL II
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3761R TOYOTA ARISTO, CELSIOR
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI29646 PORSCHE 911, 911 SPEEDSTER, 911 TARGA, BOXSTER, BOXSTER SPYDER, CAYMAN
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-8976 CITROEN NEMO; FIAT FIORINO, LINEA, QUBO; PEUGEOT BIPPER, BIPPER TEPEE
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-5021
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI33884
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy KI-AX-17038
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-3055
KOREA
Końcówka drążka kierowniczego I10502OEM HYUNDAI ACCENT, ACCENT I, ACCENT II, COUPE I, COUPE II, ELANTRA III, GRANDEUR, HIGHWAY, LANTRA I, LANTRA II, MATRIX, SONATA II, SONATA III, TRAJET, XG
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-3054
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1943
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-13227 TOYOTA PRIUS
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1947 PEUGEOT 407
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE29324 OPEL ASTRA G CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA J, MERIVA B, ZAFIRA B
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-5579 OPEL VECTRA B; SAAB 9-5
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE499 MERCEDES S (C216), S (W221, V221)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-8465 CITROEN C5 III
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE762 CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 PLURIEL; PEUGEOT 1007
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE103920
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1459 10 CITROEN JUMPY III, SPACETOURER; FIAT SCUDO, ULYSSE; OPEL VIVARO C, ZAFIRA LIFE; PEUGEOT EXPERT, TRAVELLER; TOYOTA PROACE, PROACE VERSO
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1934 TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, PRIUS, WISH, YARIS
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3878
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



