Drążki kierownicze M14
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-6680
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 031 0017/HD
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0935 10 ALFA ROMEO 147, 156, 166, GT; LANCIA THESIS
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-6650
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-14894 BMW X5 (F15, F85), X6 (F16, F86)
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1620 10
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2363 MINI (R50, R53), (R52)
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI44006
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-10685 MAZDA 2
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AL-ES-0051 ALFA ROMEO 147, 156, 166, GT; LANCIA THESIS
MOOG
Drążek kierowniczy środkowy FD-AX-1537
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7674037 DACIA JOGGER, LOGAN III, SANDERO III
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 216 060 0007 CITROEN JUMPER II; FIAT DUCATO; PEUGEOT BOXER
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1904
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-T440
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1245 10 SUBARU TREZIA; TOYOTA YARIS, YARIS / VIOS
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7674036 DACIA JOGGER, LOGAN III, SANDERO III
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE109576 MERCEDES C (A205), C (C205), C T-MODEL (S205), C (W205), CLS (C257), E (A238), E (C238), E T-MODEL (S213), E (W213)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-5621 BMW X5 (E70), X6 (E71, E72)
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-13599
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0365R KIA SORENTO I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4011 VOLVO 240, 260, 740, 760, 780, 940, 940 II, 960, 960 II, S80 I, S90 I, V90 I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0049 MERCEDES GL (X166), GLE (C292), GLE (W166), GLS (X166), M (W166)
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1456 10
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2045
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-15612
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI37014
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-10147 MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212)
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-1722 MAZDA B-SERIE, BT-50
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-6730
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



