Drążki kierownicze M14
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy BM-AX-8789
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2476 HYUNDAI ACCENT III; KIA RIO II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3415 HYUNDAI I20 ACTIVE, I20 II
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0365L KIA SORENTO I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-2050 FORD TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy ME-AX-17618
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-4876 BMW X5 (E53)
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI19956
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy PE-AX-5749
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3471 MAZDA CX-5
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3589
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0665
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy TO-AX-10642
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-5011
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0403 10
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego SU-ES-2870 SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEGACY I, LEGACY II, LEGACY III, LEGACY IV, LEGACY OUTBACK, LEGACY V, LEVORG, OUTBACK, TRIBECA, WRX, XV
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-0171 HONDA CIVIC V, CIVIC VI, CR-V I, CRX III, INTEGRA; MG ZS; ROVER 400 II, 45 I
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-5001
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0372 10
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE763 CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 PLURIEL; PEUGEOT 1007
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy MI-AX-19014
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE350 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1151 10 MERCEDES A (W176), B SPORTS TOURER (W246, W242), CLA (C117), CLA SHOOTING BRAKE (X117), GLA (X156)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1961 MERCEDES CLS (C219), S (C215), S (W220, V220), SL (R129), SL (R230)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1380 10
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-4019
C.E.I
Drążek kierowniczy 220349
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3561L MERCEDES 124 (W124), E (W124), SL (R129); TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, 4 RUNNER III, HILUX IV, HILUX V, HILUX VI, LAND CRUISER, LAND CRUISER 100
DT SPARE PARTS
Część mocująca drążek kierowniczy - skok gwintu 1,5 mm
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-3051
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



