Drążki kierownicze M14
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0132 10
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE33690
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE43217
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-0676
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR645
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0387R SSANGYONG ACTYON I, ACTYON II, ACTYON SPORTS I, ACTYON SPORTS II, KYRON, REXTON / REXTON II, TIVOLI, TIVOLI GRAND, XLV
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3692 DS DS 3 / DS 3; FIAT 600E / 600; JEEP AVENGER; OPEL MOKKA
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0640 10 HONDA CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI, CR-V I, CRX II, CRX III, INTEGRA
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE11873 MERCEDES MB (W631)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42747 NISSAN PATROL GR IV, PATROL III/1, PATROL III/2
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI29426 JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK 8, XK II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-17424 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26)
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1085 MERCEDES VANEO (414)
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-5550
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-9410
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-7580
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-A330
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-M080
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-M260
CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV800457AT
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0639
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0679
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1654
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3810
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0195 10
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE02240
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE108794
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE12723
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE172918
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE4548
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



