Miejsce zabudowy




Polecane
Układ hamulcowy Wiercona
BREMBO
Tarcza hamulcowa Xtra wentylowana 09.B969.1X Tył AUDI A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B8, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C7, A6 ALLROAD C8, A6 C7, A6 C8, A7, A8 D4, A8 D5, Q5, Q7; PORSCHE MACAN; VW TOUAREG
BREMBO
Tarcza hamulcowa Xtra wentylowana 09.C133.1X Przód DS DS 4 II, DS 7; IVECO DAILY VI; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 GRAND PICASSO II, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II, C4 SPACETOURER
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana 5201-01-21357TUOTUV Przód AUDI A6 ALLROAD C7, A6 C7, A7, A8 D4; PORSCHE MACAN
ABE
Tarcza hamulcowa Sport 1szt. wentylowana C33086ABE-SP Przód MAZDA 6
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana C3W039ABETUOTUV Przód AUDI A1, A3, Q2, Q3, TT; SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, ATECA, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, TARRACO, TOLEDO II
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana 5201-01-21355TUOTUV Tył AUDI A1, A3, A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B8, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C7, A6 ALLROAD C8, A6 C7, A6 C8, A7, A8 D4, A8 D5, Q2, Q3
ABE
Tarcza hamulcowa Sport 1szt. wentylowana C33083ABE-SP Przód FORD USA EDGE; LINCOLN MKX; MAZDA CX-7, CX-9
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. 5201-01-0856PTUOTUV Przód AUDI A3, TT; SEAT IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I, OCTAVIA II, SUPERB II; VW BORA, BORA I
ABE
Tarcza hamulcowa Sport 1szt. pełna C4A025ABE-SP Tył AUDI A3, A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B8, A4 B9, A5, A6 C7, A6 C8, A7, Q5; VW GOLF VI, TOURAN
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana wewnętrznie 5201-01-21343TUOTUV Przód AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 C7, A7, Q5
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana C4W014ABETUOTUV Tył AUDI A3, Q2, Q3, TT; RENAULT TRAFIC II; SKODA KODIAQ I, OCTAVIA III, OCTAVIA IV, SUPERB II, SUPERB III; VW ARTEON, ARTEON SHOOTING BRAKE
ABE
Tarcza hamulcowa Sport 1szt. wentylowana C31097ABE-SP Przód NISSAN NAVARA NP300, PRIMASTAR; OPEL VIVARO A; RENAULT ALASKAN, TRAFIC II
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. pełna 5201-01-0372PTUOTUV Tył AUDI A1, A2, A3, TT; SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, IBIZA V, LEON, TOLEDO II, TOLEDO IV; SKODA FABIA I
ABE
Tarcza hamulcowa Sport 1szt. pełna C4W000ABE-SP Tył AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A2, A3, TT; JAGUAR S-TYPE II; SEAT ARONA, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, IBIZA V
BREMBO
Tarcza hamulcowa Xtra wentylowana 09.A905.1X Przód VOLVO C30, C70 II, S40 II, V40, V50; FORD C-MAX II, FOCUS III, GRAND C-MAX
BREMBO
Tarcza hamulcowa Xtra wentylowana 09.9750.2X Przód BMW 1 (E87), 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23)
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. 5201-01-0832PTUOTUV Tył BMW 3 (E46)
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana 5201-01-21282TUOTUV Przód AUDI A3, A3 ALLSTREET, Q2, Q3, TT; CUPRA ATECA, FORMENTOR, LEON, LEON SPORTSTOURER, TERRAMAR; SEAT LEON, LEON SC
ABE
Tarcza hamulcowa Sport 1szt. wentylowana C3B005ABE-SP Przód BMW 3 (E46), Z3 (E36), Z4 (E85), Z4 (E86)
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa (nacinana-wiercona) (2 szt.) Przód Lewa/Prawa pasuje do BMW
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana wewnętrznie 5201-01-21537TUOTUV Przód FORD B-MAX, FIESTA, FIESTA VI, TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460
ABE
Tarcza hamulcowa Sport 1szt. wentylowana C4A014ABE-SP Tył AUDI A1, A3, TT; SEAT ARONA, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II, TOLEDO IV; SKODA FABIA III, OCTAVIA I, OCTAVIA II, RAPID
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. pełna DF1723TUOTUV Przód LADA 1200-1500, 1200-1600, NADESCHDA, NOVA, TOSCANA
ABE
Tarcza hamulcowa Sport 1szt. wentylowana C3B024ABE-SP Przód BMW 5 (E39)
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana C3A029ABETUOTUV Przód AUDI A3; SEAT LEON; SKODA SUPERB II; VW EOS, GOLF PLUS V, GOLF V, GOLF VI, PASSAT B6, SCIROCCO III
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana 5201-01-0779PTUOTUV Przód AUDI A3; SEAT IBIZA IV, LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, BORA I, GOLF IV, GOLF PLUS V, GOLF V, JETTA III, NEW BEETLE
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana 5201-01-0831PTUOTUV Przód BMW 3 (E46), Z3 (E36), Z4 (E85)
ABE
Tarcza hamulcowa Sport 1szt. wentylowana C34026ABE-SP Przód ACURA INTEGRA; HONDA CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI, CIVIC VII, CIVIC VIII, CRX II, CRX III, DOMANI, INSIGHT, INTEGRA, JAZZ, JAZZ II, JAZZ III
ABE
Tarcza hamulcowa Sport 1szt. wentylowana C3Y014ABE-SP Przód CHRYSLER CARAVAN, GRAND VOYAGER V, PACIFICA, TOWN & COUNTRY, VOYAGER V; DODGE GRAND, JOURNEY; FIAT FREEMONT; LANCIA VOYAGER
SPEEDMAX
Tarcza hamulcowa SPEEDMAX 2szt. wentylowana 5201-01-0777PTUOTUV Przód AUDI A1, A3; SEAT ALTEA, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, LEON, TOLEDO II; SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.