Układ hamulcowy - Moto
BREMBO
Klocki hamulcowe 07YA27SA BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do YAMAHA
ALL BALLS
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej 18-1007 Tył pasuje do HONDA; KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07KS0432 BREMBO carbon / ceramic, przeznaczenie droga pasuje do ALFER; APRILIA; BUELL; GAS GAS; HUSABERG; HUSQVARNA; KAWASAKI; KTM; KYMCO; SANGYANG/SYM; SUZUKI; YAMAHA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07SU27RC BREMBO carbon / ceramic, przeznaczenie wyścigi pasuje do KAWASAKI; SUZUKI
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2262SG FERODO sinter, przeznaczenie offroad pasuje do KTM
RMS
Klocki hamulcowe RMS 22 510 2620 RMS organic, przeznaczenie droga pasuje do PIAGGIO/VESPA
TRW
Klocki hamulcowe MCB843SH TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do KAWASAKI; SUZUKI
TRW
Tarcza hamulcowa MSW240 Przód pływająca TRW 310/94/5mm/110mm
TRW
Klocki hamulcowe MCB672 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do APRILIA; BETA; BMW; CCM; CF MOTO; DUCATI; HONDA; HUSQVARNA; INDIAN; KTM; ROYAL ENFIELD; TRIUMPH; YAMAHA; ZERO
TRW
Klocki hamulcowe MCB784SH TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do HONDA; KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2196P FERODO platinum, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do HARLEY DAVIDSON; HONDA; SUZUKI
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3005 Przód pasuje do HONDA; KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0093R Przód stała FERODO 296/144,5/5mm/166mm
TRW
Klocki hamulcowe MCB615SI TRW sinter, przeznaczenie offroad pasuje do AEON; ARCTIC CAT; BENELLI; CAGIVA; CAN-AM; CPI; DAELIM; HONDA; HYOSUNG; JINCHENG; KAWASAKI; KYMCO; MBK; MODENAS; MZ/MUZ; SUZUKI
TRW
Klocki hamulcowe MCB550 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do MAICO; SUZUKI
TOURMAX
Zestaw naprawczy zacisku hamulca BCF-422 Przód pasuje do KAWASAKI
TRW
Klocki hamulcowe MCB683TRQ TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do APRILIA; BENELLI; BMW; CAGIVA; DUCATI; HUSQVARNA; ITALJET; KTM; MOTO GUZZI; MOTO MORINI; MV AGUSTA; SUZUKI; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB834SV TRW sinter, przeznaczenie droga pasuje do BMW; KTM
FERODO
Klocki hamulcowe FDB625EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do CAGIVA; SANGYANG/SYM
RMS
Klocki hamulcowe RMS 22 510 0350 RMS organic, przeznaczenie droga pasuje do KYMCO
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2184P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do ADLY; ARCTIC CAT; CPI; KAWASAKI; KYMCO; YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB663P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do CAGIVA; HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB785 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do APRILIA; YAMAHA
ALL BALLS
Śruba / prowadnica zacisku hamulca 18-7001 Przód pasuje do HUSABERG; HUSQVARNA; KTM
TOURMAX
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej MSB-208 Przód pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2003ST FERODO sinter, przeznaczenie droga pasuje do ITALJET; KTM; LINHAI; MBK; YAMAHA
ALL BALLS
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej 18-1030 Tył pasuje do HUSABERG; HUSQVARNA; KTM
BREMBO
Klocki hamulcowe 07BB14SP BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do APRILIA; BENELLI; BMW; DUCATI; LAVERDA; MOTO GUZZI; MZ/MUZ; NORTON; ZUNDAPP
BREMBO
Klocki hamulcowe 07BB04LA BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do APRILIA; CAGIVA; DUCATI; GAS GAS; GILERA; HUSABERG; HUSQVARNA; KTM; MBK; PIAGGIO/VESPA; SUZUKI; YAMAHA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07KA19LA BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do KAWASAKI; SUZUKI
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.



