Układ hamulcowy - Moto
TRW
Klocki hamulcowe MCB690 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do SUZUKI
ALL BALLS
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej 18-1089 Tył pasuje do CAN-AM
BREMBO
Zestaw tłoczków hamulcowych 105577615 Przód pasuje do BMW
VICMA
Przełącznik / Włącznik VIC-18555 (światła stop) pasuje do KAWASAKI; SUZUKI
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2178XRAC FERODO sinter, przeznaczenie wyścigi pasuje do SUZUKI
RMS
Klocki hamulcowe RMS 22 510 0780 RMS organic, przeznaczenie droga pasuje do PIAGGIO/VESPA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB659P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
TRW
Zestaw śrub tarczy hamulcowej MSS120-6 M6x1mm, dł. 23mm, liczba 6szt. pasuje do HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB833 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB681SH TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do KAWASAKI; SUZUKI
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2182SG FERODO sinter, przeznaczenie offroad pasuje do HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB778SH TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do HARLEY DAVIDSON
BREMBO
Klocki hamulcowe 07BB15SA BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do APRILIA; BETA; BIMOTA; CAGIVA; DUCATI; GILERA; HONDA; HUSQVARNA; KTM; LAVERDA; MOTO GUZZI; MZ/MUZ; NORTON; SACHS; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB631SRM TRW sinter, przeznaczenie skuter pasuje do YAMAHA
TOURMAX
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej MSR-102 Przód/Tył pasuje do HONDA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2180P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do HARLEY DAVIDSON
FERODO
Szczęki hamulcowe Przód/Tył 140x25mm ze sprężynami Tak pasuje do APRILIA; GILERA; PIAGGIO/VESPA
TRW
Tarcza hamulcowa MST206 Przód stała TRW 296/144/5mm/166mm
TRW
Zestaw nitów tarczy hamulcowej MST16FK TRW
ALL BALLS
Śruba / prowadnica zacisku hamulca 18-7036 Przód/Tył pasuje do HONDA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07HD16CC BREMBO carbon / ceramic, przeznaczenie droga pasuje do HARLEY DAVIDSON
BREMBO
Klocki hamulcowe 07072XS BREMBO sinter, przeznaczenie skuter pasuje do HONDA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07077XS BREMBO sinter, przeznaczenie skuter pasuje do YAMAHA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07HO41LA BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do CAGIVA; DAELIM; HONDA; KYMCO; TRIUMPH
BREMBO
Klocki hamulcowe 07YA3807 BREMBO carbon / ceramic, przeznaczenie droga pasuje do YAMAHA
TRW
Szczęki hamulcowe Tył 95x20mm ze sprężynami Tak pasuje do HONDA; HSC; KYMCO
BREMBO
Tarcza hamulcowa 78B40847 Przód pływająca BREMBO 305/82,3/4,5mm/100,5mm
BREMBO
Tarcza hamulcowa 78B40866 Przód pływająca BREMBO 310/121,5/5mm/142mm
BREMBO
Tarcza hamulcowa 78B40875 Przód pływająca BREMBO 320/69/5mm/91mm
TRW
Tarcza hamulcowa MSW241 Przód pływająca TRW 300/69/5mm/91mm
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.



