Układ hamulcowy - Moto
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2200SM FERODO sinter, przeznaczenie duży skuter pasuje do YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB540 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do APRILIA; BETA; BIMOTA; CAGIVA; DUCATI; GAS GAS; GILERA; HONDA; HUSQVARNA; KTM; LAVERDA; MOTO GUZZI; MZ/MUZ; NORTON
TRW
Klocki hamulcowe MCB622SV TRW sinter, przeznaczenie droga pasuje do YAMAHA
BREMBO
Tarcza hamulcowa 78B40860 Przód pływająca BREMBO 310/132/5mm/150mm
TRW
Tarcza hamulcowa MSW255RAC Przód pływająca TRW 310/100/5mm/120mm
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3217 AB Tył pasuje do KAWASAKI
TOURMAX
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej MSR-211 Przód/Tył pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2012EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do KAWASAKI
TRW
Klocki hamulcowe MCB519 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do ADLY; APRILIA; CPI; DAELIM; E-TON; HYOSUNG; ITALJET; KAWASAKI; KEEWAY; KREIDELER; MALAGUTI; MZ/MUZ; PEUGEOT; PGO
FERODO
Klocki hamulcowe FDB311P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FRP405P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do APRILIA; BETA; BULTACO; CAGIVA; DERBI; FANTIC; GARELLI; GAS GAS; GILERA; HUSQVARNA; ITALJET; KTM; MACAL; MALAGUTI; MONTESA
TRW
Klocki hamulcowe MCB700EC TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do APRILIA; BENELLI; BOMBARDIER; CAGIVA; CPI; DERBI; DUCATI; GILERA; KAWASAKI; KTM; LAVERDA; MALAGUTI; MBK
TOURMAX
Zestaw naprawczy zacisku hamulca BCR-305 Przód/Tył pasuje do SUZUKI
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2119EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do HONDA
TOURMAX
Zacisk hamulcowy PPS-901 pasuje do HONDA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2191EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do CPI; KYMCO
TRW
Klocki hamulcowe MCB700SH TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do APRILIA; BENELLI; BOMBARDIER; CAGIVA; CPI; DERBI; DUCATI; GILERA; KAWASAKI; KTM; LAVERDA; MALAGUTI; MBK; MOTO GUZZI
RMS
Klocki hamulcowe RMS 22 510 0490 RMS organic, przeznaczenie droga pasuje do APRILIA; BENELLI; BIMOTA; CAGIVA; CPI; DERBI; DUCATI; GILERA; KAWASAKI; KTM; MALAGUTI; MBK; MOTO GUZZI; MOTO MORINI
TRW
Klocki hamulcowe MCB828SV TRW sinter, przeznaczenie droga pasuje do HONDA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07BB19LA BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do APRILIA; BENELLI; BMW; CAGIVA; DUCATI; HUSQVARNA; ITALJET; KTM; MOTO GUZZI; MOTO MORINI; MV AGUSTA; SUZUKI; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB541SH TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do YAMAHA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07KA0933 BREMBO carbon / ceramic, przeznaczenie droga pasuje do KAWASAKI; SUZUKI
BREMBO
Klocki hamulcowe 07SU19SR BREMBO sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do KAWASAKI; SUZUKI
BREMBO
Klocki hamulcowe 07YA09SA BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do TRIUMPH
FERODO
Klocki hamulcowe FDB485P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do HONDA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2217ST FERODO sinter, przeznaczenie droga pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB636P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do PGO
FERODO
Klocki hamulcowe FDB741P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do KAWASAKI
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2213ST FERODO sinter, przeznaczenie droga pasuje do SUZUKI
TRW
Klocki hamulcowe MCB659TRQ TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do KAWASAKI; SUZUKI
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.



