Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

138
136
160

Układ kierowniczy SASIC

A~6700000

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7176063

Tryb pracy Elektryczny
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa  
6 185.07 
zł
5 492.29
4 465.28 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS7774027

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 199
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
93.53 
zł
86.05
69.96 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7670031 OPEL CORSA F; PEUGEOT 208 II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
89.62 
zł
82.45
67.03 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7370041B

Tryb pracy Mechaniczny
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
1 483.64 
zł
1 290.76
1 049.40 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376004

Tryb pracy Mechaniczny
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
978.07 
zł
850.93
691.81 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376032

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1118
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
1 541.49 
zł
1 341.09
1 090.32 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS4006120

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 200
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 33
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
9 szt.
Cena katalogowa  
19.37 
zł
16.85
13.70 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS3008047

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 287
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
4 szt.
Cena katalogowa  
64.75 
zł
59.57
48.43 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS8173433 CITROEN XANTIA, XM; PEUGEOT 605, 607

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
83.79 
zł
77.08
62.67 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2754018

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
38.41 
zł
33.42
27.17 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS4006220

Strona zabudowy Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 178
Średnica wewnętrzna [mm] 11
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 40
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
34.51 
zł
30.02
24.41 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376017

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1220
Stan Nowy z kaucją
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
1 439.12 
zł
1 255.24
1 020.52 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376037

Tryb pracy Mechaniczny
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
3 szt.
Cena katalogowa  
1 696.81 
zł
1 507.52
1 225.63 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS3008051

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 263
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
58.27 
zł
53.60
43.58 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS7770071

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 328
Wymiar gwintu [mm] M12 M14
Skok gwintu [mm] 1.5 1
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
103.96 
zł
95.64
77.76 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS7776145

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 280
Wymiar gwintu [mm] M14 M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
72.45 
zł
66.65
54.19 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7670065

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
131.19 
zł
120.70
98.13 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7670036 PEUGEOT 2008 II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
108.19 
zł
99.53
80.92 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7674031 RENAULT LAGUNA, LAGUNA III, LATITUDE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 240
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
160.40 
zł
147.58
119.98 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7674032 RENAULT LAGUNA, LAGUNA III, LATITUDE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 240
Wymiar stożka [mm] 19
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
160.40 
zł
147.58
119.98 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2754015

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
52.00 
zł
45.24
36.78 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS2756007

Strona zabudowy Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 170
Długość 2 [mm] 205
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 44
Średnica wewnętrzna 3 [mm] 48
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
36.70 
zł
31.93
25.96 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Pompa hydrauliczna układu kierowniczego SAS7070064

Tryb pracy Hydrauliczny
Liczba rowków [szt.] 6
Średnica koła pasowego [mm] 125
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
800.12 
zł
682.50
554.88 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7370001

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1043
Stan Nowy
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
1 630.83 
zł
1 418.83
1 153.52 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376044

Tryb pracy Mechaniczny
Długość całkowita [mm] 1400
Stan Nowy z kaucją
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
1 482.73 
zł
1 293.17
1 051.36 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7170029

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1040
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
3 791.91 
zł
3 349.04
2 722.80 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7170076

Tryb pracy Elektryczny
Długość całkowita [mm] 1060
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
5 297.00 
zł
4 608.39
3 746.66 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7170053

Tryb pracy Hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1095
Stan Profesjonalnie regenerowany
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
3 525.23 
zł
3 129.55
2 544.35 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Przekładnia kierownicza SAS7376020

Tryb pracy Mechaniczny
Stan Nowy z kaucją
Do koszyka
(0)
2 szt.
Cena katalogowa  
1 343.30 
zł
1 179.87
959.24 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Tuleja wału kierowniczego SAS0064094

Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
8.67 
zł
7.98
6.49 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
poprzednia 7 z 9 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.