Drążki kierownicze MEYLE
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 53-16 020 0010 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, RANGE ROVER I
MEYLE
Drążek kierowniczy 116 030 7197
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 37-16 020 0038/HD HYUNDAI GRAND SANTA FÉ, SANTA FÉ III; KIA SORENTO II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 216 020 0062 CITROEN C8, JUMPY I; FIAT SCUDO, ULYSSE; LANCIA PHEDRA; PEUGEOT 807, EXPERT
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 28-16 020 0000 KIA SORENTO I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 53-16 020 0009 LAND ROVER RANGE ROVER III
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 516 020 0019 VOLVO S60 I, S80 I, V70 II
MEYLE
Drążek kierowniczy 116 030 0011
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 216 031 0031/HD
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 416 020 0006/HD PORSCHE PANAMERA
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0003 PEUGEOT 406
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0011
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 516 030 0003
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 4107 FORD TRANSIT, TRANSIT TOURNEO
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 37-16 031 0026/HD
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 216 031 0008
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 4100 MERCEDES MB (W631); FORD TRANSIT
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 030 6907
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 33-16 030 0004
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 516 031 0005
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 716 030 0001
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0127 TOYOTA HIACE IV, HIACE V
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 716 031 0009
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 4101 MERCEDES MB (W631); FORD TRANSIT
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 30-16 031 0084/HD
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 616 020 0008 NISSAN INTERSTAR; OPEL MOVANO A; RENAULT MASTER II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0019 MINI (R50, R53), (R52)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0002 MERCEDES CLS (C219), S (C215), S (W220, V220), SL (R230)
MEYLE
Drążek kierowniczy 316 030 0005
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 8285 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



