Drążki kierownicze YAMATO
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I35027YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11080YMT NISSAN NAVARA, NAVARA NP300, PATHFINDER III
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11081YMT NISSAN NAVARA, NAVARA NP300, PATHFINDER III
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I21015YMT NISSAN CEDRIC, NAVARA, NP300, PICK UP, PRAIRIE LIBERTY, TERRANO REGULUS
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10313YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11058YMT NISSAN MICRA III
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11057YMT NISSAN MICRA III
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I18014YMT SUZUKI ALTO VII, IGNIS I, SPLASH, SWIFT III, SWIFT IV, WAGON R
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12130YMT TOYOTA AVENSIS, VERSO
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13041YMT MAZDA CX-5
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I28003YMT SUZUKI JIMNY, SAMURAI
YAMATO
Drążek kierowniczy I30013YMT
YAMATO
Drążek kierowniczy środkowy I31055YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12086YMT TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, 4 RUNNER III, DYNA, DYNA 100, DYNA 150, DYNA 200, HIACE III, HIACE IV, HILUX II, HILUX III, HILUX IV, HILUX V, HILUX VI
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I37014YMT
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32016YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11017YMT NISSAN 100NX, 180SX, 240SX, AD, ALMERA I, ALTIMA, AVENIR, BLUEBIRD, PRIMERA, SENTRA V, SERENA, SUNNY III, VANETTE CARGO, WINGROAD / AD
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10022YMT CHEVROLET AVEO, AVEO / KALOS; DAEWOO KALOS
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10528YMT HYUNDAI ELANTRA V, IX55, SANTA FÉ II, SANTA FÉ III; KIA SORENTO II, SORENTO III
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11030YMT NISSAN AVENIR, CEDRIC, NAVARA, NP300, PATHFINDER II, PICK UP, PRAIRIE LIBERTY, TERRANO II, TERRANO REGULUS, X-TRAIL I
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I30324YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12120YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12118YMT TOYOTA FORTUNER, HILUX VII
YAMATO
Drążek kierowniczy I32087YMT
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32036YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14033YMT HONDA FR-V
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11052YMT NISSAN MURANO I
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14002YMT HONDA ACCORD IV, ACCORD V, ACCORD VI, ACCORD VII, CR-V I, ODYSSEY, SHUTTLE; ROVER 600 I
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I18009YMT SUZUKI JIMNY, SAMURAI, VITARA
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I16023YMT DAIHATSU TERIOS
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



