Drążki kierownicze M14
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42477 MAZDA 2
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1282 HYUNDAI ELANTRA IV, I30; KIA CEE'D, CERATO II, CERATO KOUP II, PRO CEE'D
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE28312
MOOG
Drążek kierowniczy MD-AX-8887
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0829L DAIHATSU MATERIA, SIRION; SUBARU JUSTY IV; TOYOTA BB II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3473
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI34083 MERCEDES GL (X164), M (W164)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MI-ES-17625 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0411 10
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2189 FORD RANGER; FORD USA EXPLORER, RANGER
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE21563 VOLVO S40 I, V40
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-0643 MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), T1/TN, T2/L, O 309
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI42383 VOLVO C40, EC40, EX40, XC40; LYNK & CO 01; POLESTAR POLESTAR 2
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-17569
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-7591R SUZUKI GRAND VITARA I, GRAND VITARA II, LIANA, VITARA
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE197236
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH02-3030
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI33882 BMW 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), X1 (E84)
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-2831
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4981R INFINITI M; NISSAN 300ZX, 350Z, 370Z, MURANO I, MURANO II, MURANO III, NAVARA, NAVARA NP300, NOTE, NP300, NT400 CABSTAR, NV200, NV200 / EVALIA, NV250, NV300
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE21564 VOLVO S40 I, V40
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2053
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE23645
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 616 031 0015
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-1631L FORD FUSION; FORD USA FUSION; HYUNDAI SANTA FÉ I; JAGUAR XK 8; MAZDA 6
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE22798
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VV-AX-3518
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42471 FORD MAVERICK; MAZDA TRIBUTE
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-15785
CTR
Drążek kierowniczy CTRCS0005L
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



