Drążki kierownicze M14
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE47205
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I33043YMT
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE41282
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0034/HD BMW X5 (F15, F85), X6 (F16, F86)
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy MD-AX-14929
KOREA
Drążek kierowniczy osiowy I30520OEM
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1591 RENAULT KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 6340 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (W210)
TRW
Drążek kierowniczy środkowy JAR1286
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0043/HD BMW 5 (G30, F90), 5 (G31), 6 GRAN TURISMO (G32), 7 (G11, G12), 8 (G14, F91), 8 (G15, F92), 8 GRAN COUPE (G16, F93)
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy BM-AX-14892
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-17020 KIA PICANTO III
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-2870
MOOG
Drążek kierowniczy HO-AX-10513
TEN CAR
Drążek kierowniczy CG318TC
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-H111L HONDA CITY V, INSIGHT, JAZZ, JAZZ III, JAZZ IV
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 031 0015
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0775 TOYOTA PRIUS
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1259
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI30620 RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, MEGANE II, SCENIC II
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR7527
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI10618 BMW 5 (E28), 5 (E34), 6 (E24), 7 (E32), 8 (E31)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI42382 VOLVO C40, EC40, EX40, XC40; LYNK & CO 01; POLESTAR POLESTAR 2
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 6339 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE752 SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA; VW CADDY II, LUPO I, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC
SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS7774021
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR946
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3193 DAIHATSU TERIOS
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1822 VOLVO S60 I, S80 I, V70 II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3194 DAIHATSU TERIOS
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



