Drążki kierownicze
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA5463 CHEVROLET CAMARO
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI31961
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I33009YMT
MOOG
Drążek kierowniczy środkowy DB-DS-6135
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3028 ALFA ROMEO GIULIETTA
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3027 ALFA ROMEO GIULIETTA
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3748
FEBI
Drążek kierowniczy FE44298
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE0195
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3068
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA4048
FAG
Drążek kierowniczy 840 1566 10
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0004 AUDI 50, 80 B1, 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, CABRIOLET B3, COUPE B2, COUPE B3, QUATTRO; VW DERBY, PARATI III, PASSAT B1, PASSAT B2, POLO, SANTANA
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12148YMT LEXUS UX; SSANGYONG KORANDO; SUZUKI SWACE; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-18059 FIAT 500X; JEEP COMPASS, RENEGADE
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0428 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS, GALANT IX, LANCER VIII
ALL BALLS
Zestaw końcówek drążka kierowniczego 51-1008 Lewa/Prawa pasuje do HONDA
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1010 10 HONDA CITY IV, JAZZ II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE19963 FIAT BRAVO, BRAVO II, STILO; LANCIA DELTA III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-8001
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0221 HONDA CR-V III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3951
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2083 PEUGEOT 407
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-15734 MAN TGE; VW CRAFTER, GRAND CALIFORNIA CAMPER
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1034 FIAT PANDA; LANCIA YPSILON
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 37-16 031 0002
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3106
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



