Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2375SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2377SP Przód pasuje do BMW 1 (F40), 2 (F45), 2 (G42, G87), 2 GRAN COUPE (F44), 2 GRAN TOURER (F46), 2 GRAN TOURER VAN (F46), 3 (G20, G80, G28)
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2377SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2378SP Przód pasuje do NISSAN PATHFINDER IV
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2378SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB2378XP Przód pasuje do NISSAN PATHFINDER IV
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2379SP Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2379SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB2379XP Przód pasuje do FORD RANGER; FORD USA RANGER
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2380SP Przód pasuje do LEXUS GX, LX; MITSUBISHI PAJERO CLASSIC, PAJERO IV, PAJERO SPORT II; TOYOTA 4 RUNNER IV, 4 RUNNER V, FJ CRUISER, FORTUNER
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2380SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB2380XP Przód pasuje do TOYOTA HILUX VIII
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2382SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2386SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2396SP Przód pasuje do TOYOTA HILUX VIII
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2396SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB2396XP Przód pasuje do TOYOTA HILUX VIII
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2399SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2400SP Przód pasuje do INFINITI FX, M, Q50, QX70; NISSAN 370Z, SKYLINE
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2400SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB2400XP Przód pasuje do INFINITI FX, M, Q50, QX70; NISSAN 370Z, SKYLINE
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2402SP Przód pasuje do AUDI A3, TT; SEAT LEON; VW GOLF VI, SCIROCCO, SCIROCCO III
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2402SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB2402XP Przód pasuje do AUDI A3, TT; SEAT LEON; VW GOLF VI, SCIROCCO, SCIROCCO III
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2403SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2405SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB241SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2423SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2424SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2430SS Przód
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.