Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15037SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15037XP Tył pasuje do MERCEDES C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), CLK (A209), CLS (C218), CLS (C219), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S211)
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15041SP Tył pasuje do HYUNDAI GENESIS; JEEP GRAND CHEROKEE, GRAND CHEROKEE IV; TESLA MODEL S, MODEL X, ROADSTER
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15041XP Tył pasuje do TESLA MODEL S, ROADSTER
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15044SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street DB15044SSEV Tył pasuje do TOYOTA BZ4X, COROLLA, HIGHLANDER, RAV 4 V, YARIS CROSS
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15044XP Tył pasuje do TOYOTA COROLLA, YARIS CROSS
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15049SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street DB15049SSEV Tył pasuje do MITSUBISHI ASX, OUTLANDER III
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15054SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15057SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15059SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street DB15059SSEV Tył pasuje do VOLVO C40, S60 III, S90 II, V60 II, V90 II, XC40, XC60 II, XC90 II; JAGUAR E-PACE, F-PACE, I-PACE, XE, XF II, XF SPORTBRAKE
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15063SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street DB15076SS Tył pasuje do MAZDA CX-9
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1508SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1509SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street DB15105SS Tył pasuje do LEXUS LS
DBA
Zestaw okladzin o wysokiej skuteczności Xtreme Performance DB15109XP Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15117XP Tył pasuje do VOLVO S90 II, V90 II, XC60 II
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15126XP Tył pasuje do BMW 3 (F30, F80), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15128XP Tył pasuje do BMW 1 (F40), 2 GRAN COUPE (F44), X2 (F39); MINI CLUBMAN (F54), COUNTRYMAN (F60)
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1521SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1657SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1659SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1660SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1665SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1671SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB1672SP Tył pasuje do SUBARU FORESTER, IMPREZA, OUTBACK
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1672SS Tył
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.